Appareil de diagnostique Bike-Scan 2 Pro pour BMW R 1200 GS LC (2013-2018) & R 1200 GS Adventure LC (2014-2018)

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BMW R 1200 GS LC (2013-2018) & R 1200 GS Adventure LC (2014-2018) Appareil de diagnostique Bike-Scan 2 Pro

Le Bike-Scan 2 Pro est un système de diagnostic doté d’une interface utilisateur intuitive et facile à comprendre, disponible en 14 langues. La structure simple des menus basée sur des symboles permet à l’utilisateur d’effectuer ses tâches rapidement et de manière fiable. Grâce à ses nombreuses fonctions et fonctions spéciales, l’utilisateur dispose d’un système de diagnostic unique. Cet appareil de diagnostic est devenu indispensable dans tout atelier automobile ou moto moderne.

Écran couleur IPS 3,5"
14 langues, dont l’allemand
Clavier à 6 boutons
Mises à jour via câble USB-C
Câbles inclus pour connecteur de diagnostic rond et connecteur OBD2 rectangulaire
Aucune limitation ou restriction à certains modèles

Fonctions :
- Réinitialisation de l’entretien : date / kilométrage
- Réglage de la date et de l’heure, par ex. après le remplacement de la batterie
- Réinitialisation des valeurs d’adaptation du calculateur moteur
- Valeurs réelles / valeurs de consigne / données en temps réel spécifiques
- Lecture du kilométrage actuel
- Lecture du numéro d’identification du véhicule (VIN)
- Réinitialisation de l’entretien du jeu aux soupapes
- Purge du modulateur de pression ABS (à partir de l’année-modèle 2013 avec bus CAN)
- Calibrage de l’actionneur de ralenti
- Initialisation de l’indicateur d’usure des freins
- Calibrage de la bulle
- Calibrage ESA/SAF
- Réglage du moteur pas à pas
- Calibrage : capteur de hauteur, bulle, actionneur de ralenti, capteur à film, etc.
- Réglage des capteurs : clapet d’échappement, clapet du tube d’interférence, réglage de l’aide à la marche arrière, capteur de valeur de conduite, boîte de vitesses, actionneur de ralenti, sondes lambda, etc.
- Mises à jour gratuites
- Diagnostic des actionneurs

Protocoles de diagnostic pris en charge : KWP2000, DCAN et UDS

Calculateurs pris en charge :
- Électronique moteur à partir de Motronic 2.4
- Électronique centrale
- Combiné d’instruments
- Contrôle de la pression des pneus
- ABS - système antiblocage à partir de l’Integral I-ABS (pas ABS I ou ABS II)
- Système d’alarme antivol
- Radio
- Commande de radio
- Béquille centrale électro-hydraulique
- Phare directionnel adaptatif
- Réglage électronique de la suspension ESA
- Suspension semi-active SAF
- Système d’accès
- Module télématique
- Plateforme audio
- Body Controller
- Side View Assist
- Électronique du châssis

Contenu de la livraison : appareil de diagnostic avec licence, câbles de diagnostic 10 broches et 16 broches, câble USB, manuel et sacoche.
Le manuel d’utilisation est disponible en allemand et en anglais.
Mode d'emploi
Langues disponibles pour le logiciel de l’appareil : anglais, allemand, chinois, russe, espagnol, français, grec, italien, portugais, roumain, turc, hindi, thaï, vietnamien

Attention : Dès que l’appareil a été mis en service, il est exclu du droit de retour !

Convient aussi bien aux modèles de motos équipés d’un connecteur de diagnostic rond qu’aux modèles équipés d’un connecteur OBD2 rectangulaire.