Bonjour à tous ! Bienvenue dans ce nouveau tutoriel Hornig. Aujourd'hui, nous prenons soin des « poumons » de votre moto : en remplaçant le filtre à air.
Un filtre à air propre est essentiel pour des performances optimales et une consommation de carburant réduite. S'il est encrassé, votre BMW en souffrira sensiblement. Ce dont vous aurez besoin : le nouveau filtre à air haute qualité Hornig et les outils nécessaires pour démonter le carénage (généralement des clés Torx ou Allen).
Pour accéder au filtre, il faut démonter certaines pièces sur la plupart des modèles BMW. On commence par retirer la selle, puis le carénage du réservoir. Attention à ne pas abîmer les clips ou la peinture.
Important : Selon le modèle de BMW, l'emplacement du filtre à air peut varier, par exemple sous le réservoir ou sur le côté. Mais pas d'inquiétude : la procédure de remplacement reste la même !
Le boîtier du filtre à air se trouve maintenant sous le carénage du réservoir. Ouvrez les loquets ou vis prévus à cet effet.
Retirez l'ancien filtre à air encrassé. Vous constaterez souvent immédiatement la quantité de poussière et de saletés accumulées au fil du temps.
Étape très importante : avant d'installer le nouveau filtre, nettoyez soigneusement le boîtier du filtre à air ! Enlevez la poussière, le sable, les feuilles et autres contaminants. Un aspirateur ou un chiffon propre fera l'affaire.
Installez maintenant le nouveau filtre à air. Assurez-vous qu'il est bien positionné pour garantir une étanchéité parfaite et empêcher toute entrée d'air non filtré dans le moteur.
Le remplacement est terminé. Remontez maintenant toutes les pièces du carénage dans l'ordre inverse. Veillez à bien serrer toutes les vis et les clips pour éviter tout jeu lors de votre prochaine sortie.
Conseil : vous trouverez le filtre adapté à votre modèle, garantissant une qualité optimale et un ajustement parfait, dans notre boutique !
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Lien vers le produit : https://www.hornig.fr/Chercher.html?q=Filtre+%C3%A0+air