Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur pour BMW R1200R (2005-2014)


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BMW R1200R (2005-2014) Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur
BMW R1200R (2005-2014) Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur BMW R1200R (2005-2014) Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur BMW R1200R (2005-2014) Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur BMW R1200R (2005-2014) Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur BMW R1200R (2005-2014) Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur

L'adaptateur est le support du système de repose-pieds. Il se monte sur la moto comme le repose-pied d'origine. La plaque Vario, enclenchable tous les 45 degrés, est vissée à l'adaptateur, et le repose-pied est vissé à la plaque Vario. Seuls nos repose-pieds Super Grip, Racing, Enduro ou Multi Grip sont compatibles ; les repose-pieds d'origine ne sont pas compatibles. L'installation complète des repose-pieds est illustrée sur les images 3, 4 & 5. L'adaptateur est anodisé argent ou noir.
Livraison: 2 pièces pour gauche et droite


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Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur (pour côtés gauche et droit)

No. article: 051 02 03 00

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Adaptateur Vario pour système de repose-pieds conducteur noir (pour côtés gauche et droit)

No. article: 051020300-8

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Eric Paris a écrit | 26.09.2013:
Le fait de pouvoir jouer sur l'angle du cale pied est un plus. Par contre il écarte le pied de la pédale, et il faut donc acheter les extensions d'embouts des leviers de vitesse et de freinage (une lecture sur un forum français m'avait mis la puce à l'oreille). La pose de l'élément du présent repose pieds "Vario" coté levier de freinage est bien plus difficile que coté sélecteur de vitesse à cause de l'architecture de la moto. Par ailleurs, une fois que vous avez choisi l'angle du Vario, il faut aussi retoucher l'angle de la pédale du sélecteur de vitesse et de frein sinon votre pied n'est plus à la meme hauteur que votre repose pied. Dès lors, il faudrait que Hornig propose aussi des pièces de réglage en hauteur pour la pédale de frein; cette contrainte n'étant pas présente coté sélecteur de vitesse car on peut jouer sur l'angle de ce sélecteur très simplement à l'aide d'une simple clé.
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