Vidange d'huile moteur et changement de filtre à huile

26.05.2026 - sur une moto BMW

Bonjour à tous ! Bienvenue dans ce nouveau tutoriel Hornig. Aujourd'hui, nous abordons l'opération la plus importante pour la longévité de votre moteur : la vidange !

 

Matériel nécessaire : un filtre à huile Hornig neuf, de l'huile moteur neuve respectant la viscosité préconisée par le constructeur, une clé à filtre à huile adaptée, une clé dynamométrique et un joint neuf pour le bouchon de vidange.
Avant de commencer, assurez-vous que la moto est à température de fonctionnement. Cela facilitera la vidange.
Placez la moto sur sa béquille d'atelier ou sa béquille centrale, en position verticale. Placez ensuite le bac de vidange en dessous.
… Desserrez le bouchon de vidange et laissez l'huile usagée s'écouler complètement dans le bac. Attention !
Pendant que l'huile s'écoule, nettoyez soigneusement le bouchon de vidange et préparez le joint ou la bague d'étanchéité neuve.
Passons maintenant au filtre à huile. À l'aide de la clé à filtre appropriée, desserrez-le et dévissez-le avec précaution. Un peu d'huile s'écoulera.

 

Très important : vérifiez l'orifice sur le moteur ! Le joint en caoutchouc de l'ancien filtre peut parfois être collé. Il doit être complètement retiré, sinon le nouveau filtre ne sera pas étanche.
Nettoyez la surface d'étanchéité sur le moteur. Nos filtres à huile Hornig sont livrés avec un joint neuf déjà installé. Conseil : enduisez le nouveau joint d'un peu d'huile neuve avant l'installation ; cela facilite la pose et assure une meilleure étanchéité.
Installez le nouveau filtre à huile et serrez-le au couple prescrit à l'aide de la clé à filtre.
Remontez ensuite le bouchon de vidange avec le nouveau joint et serrez-le au couple indiqué par le constructeur.

 

Remplissez maintenant d'huile neuve ! Veillez à utiliser l'huile moteur recommandée par le constructeur et à ajouter la quantité appropriée. Un entonnoir est très utile pour éviter les débordements.
Une fois tout remonté, faites tourner le moteur brièvement pour faire circuler l'huile. Coupez-le ensuite, attendez dix minutes, puis garez la moto en position verticale.
Vérifiez le niveau d'huile au niveau du voyant. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'au repère. Assurez-vous que la moto est bien droite pendant cette opération. Voilà !
Si cette vidéo vous a plu, n'hésitez pas à la liker et à vous abonner à notre chaîne. À bientôt pour une nouvelle vidéo !

 

Lien vers le filtre à huile : https://www.hornig.fr/Chercher.html?q=7721779
Lien vers l'huile moteur : https://www.hornig.fr/Chercher.html?q=21611

Retour aux nouveautés