Élargisseur de béquille latérale pour BMW R1200GS LC abaissée
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Élargisseur de béquille latérale pour BMW R1200GS LC abaissée Soyez en sécurité quand vous garez votre BMW R1200GS LC abaissée en usine (refroidie par liquide) sur la terre ou l'asphalte avec un élargisseur de béquille latérale. Une surface de contact au-delà de 100% plus grande. Fabriqué en aluminium de première qualité. Anodisé noir. Facile à installer. Peut être combiné avec une accentuation (ensemble 2 cm plus haut). S'adapte uniquement pour la version abaissée de la R1200GS LC!
Élargisseur de béquille latérale pour BMW R1200GS LC abaissée 28,60 Euro (19% TVA Allemande incluse) + frais d'expédition
Accentuation pour la BMW R1200GS LC abaissée 8,40 Euro (19% TVA Allemande incluse) + frais d'expédition
http://www.hornig.fr/Entreprise.html?newsid=232---
BMW R1200GS, BMW R1200GS LC 2013, BMW S1000RR, Ferrari 458 Italia, Nissan GTR 700PS vs Roding Roadster
En automne 2013, six véhicules très spéciaux se sont rencontrés sur l'espace d'Hornig à Cham, Allemagne afin de déterminer desquels est le plus rapide sur une piste courte, petite et sinueuse.
Les trois concurrents sur deux roues étaient la BMW R1200GS refroidie par air (110CV) à partir de 2012, la nouvelle BMW R1200GS refroidie par l'eau (125CV) à partir de 2013 et la BMW S1000RR (193CV) à partir de 2012.
Théoriquement, elles n'ont aucune chance contre les voitures Supersport sur quatre roues quand il s'agit de virage à grande vitesse. Les concurrents étaient une Nissan GT-R réglée ayant 700CV, une Ferrari 458 Italia ayant 570CV et une Roding Roadster ayant 420CV (voiture Supersport Fibre de Carbone n'ayant que 950kg).
Regardez ce qui s'est passée:
http://www.hornig.fr/Entreprise.html?newsid=233---
Nous avons déjà de nouveaux produits pour le refroidissement à eau R1200GS Adventure LC 2014 en stock:
http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-GS-LC/et de l'eau refroidie R1200RT 2014 LC:
http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-RT-LC/---
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