Intervalle de maintenance / Service
pour BMW R1300GS

Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW R1300GS

Données techniques

10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Vérifier l'élément flexible au niveau du pont du guidon
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 20.000 km)
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Contrôle visuel et lubrification du cardan (tous les 20 000 km)
Remplacer l'arbre à cardan (tous les 80 000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Vérifier l'élément flexible au niveau du pont du guidon
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord