Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW K1300GT


Données techniques

Modèle BMW K1300GT 2009-2011
Cylindrée (ccm) 1293
Cylindres 4
Puissance (CV) 160
Puissance (KW) 118
Poids (kg) 288
Hauteur du siège (mm) 820
Vitesse de ralenti (T/Min) -
Injection Injection 46 mm
Pression des pneus avant (bar) 2,5
Pression des pneus arrière (bar) 2,9
Bougie d'allumage 1 NGK KR9CI
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical Duolever-fourche
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige -
Huile moteur sans filtre 3,5 L SAE 5W-40
Huile moteur avec filtre 4,0 L MIN. API SL
Huile de transmission -
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale 180ML 75W-140 GL-5
Carburant 24
Liquide de refroidissement 2,55 L


Contrôle de la période de rodage / 1.000 km inspection:

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Réaliser le test de purge avec le système de diagnostic BMW Motorrad
Vidange d'huile du moteur et du réservoir d'huile avec remplacement du filtre
Vidanger l'huile du couple conique à chaud
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Contrôler le flexible de l'affichage de niveau d'huile eu égard à la transparence
Vidange d'huile du moteur et du réservoir d'huile avec remplacement du filtre
Vidanger l'huile du couple conique à chaud (tous les 2 ans)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 30.000 km)
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 30.000 km)
[ABS Intégral] Vidanger le liquide de frein dans le circuit des roues, avant et arrière
[ABS Intégral] Vidanger le liquide de frein dans tout le circuit de commande entier (tous les 2 ans)
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Contrôle des freins pour BMW Motorrad ABS Intégral
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Contrôler le flexible de l'affichage de niveau d'huile eu égard à la transparence
Vidange d'huile du moteur et du réservoir d'huile avec remplacement du filtre
Vidanger l'huile du couple conique à chaud (tous les 2 ans)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 30.000 km)
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 30.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 40.000 km)
[ABS Intégral] Vidanger le liquide de frein dans le circuit des roues, avant et arrière
[ABS Intégral] Vidanger le liquide de frein dans le circuit de commande entier
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Graisser le collier sphérique et le raccord sphérique
Contrôle des freins pour BMW Motorrad ABS Intégral
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

Maintenance Intervals / Maintenance Plan / Customer Service for BMW K1300GT

 

Welcome to Hornig – your reliable partner for motorcycle accessories, service kits, and spare parts. On this page, you will find all important information about maintenance intervals, inspections, and customer service options for your BMW K1300GT. Additionally, we show you which items and components from our range you can use to optimally plan and carry out maintenance and service.

 

Recommended Maintenance Plan & Service Intervals for BMW K1300GT

  • Break-in / Handover Inspection (approx. 1,000 km) – check oil level and oil quality, initial oil change with oil filter if needed, inspection of brakes, coolant, tires, electrics, and safety-relevant systems.
  • Regular Service (every 10,000 km or annually) – change engine oil + oil filter, check braking system & brake fluid, visual and functional inspection of suspension, tires, lighting/electrics, and other safety-relevant components.
  • Major Service / Inspection (approx. every 20,000 km) – comprehensive check of drivetrain (final drive / cardan), suspension, braking system, cooling system, electrics, and safety-related parts; replace final drive / cardan oil if necessary.
  • Additional Maintenance (every 30,000 km) – replace air filter element, renew spark plugs, check and adjust valve clearance, and if necessary perform drivetrain / cardan oil service – important for engine performance and long-term reliability.
  • Long-term Maintenance & Wear Inspection – regular checks of tires (air pressure, tread depth), suspension, lighting/electrics, stand/lever mechanics, and other safety-relevant wear parts – especially before longer tours or after extended periods of inactivity.

 

Typical Service & Maintenance Tasks on the BMW K1300GT

  • Engine oil change including oil filter – for optimal engine protection and consistent performance.
  • Check or replace cardan / final drive / transmission oil – important for smooth power transmission and maintaining the bike’s value.
  • Replace air filter element – especially important for frequent city traffic, touring, or riding in dusty environments.
  • Check and replace spark plugs if necessary – for reliable ignition and even engine performance.
  • Check braking system: inspect brake pads, discs, hoses, and brake fluid – safety is top priority.
  • Check coolant and cooling system – for stable operating temperature and prevention of overheating.
  • General visual and functional inspection: tires, suspension, electrics, lighting, and safety-relevant components – ideal before the start of the season or long trips.

 

Recommended Spare Parts & Service Kits at Hornig

For your BMW K1300GT, Hornig offers a wide range of high-quality spare parts and service kits: engine oil + oil filter, final drive / cardan oil, air filter elements, spark plugs, brake pads and brake fluid (DOT 4), coolant, seals, lubricants, and other wear parts. With these components, you can reliably cover all typical maintenance and service tasks – from oil changes to major inspections and transmission/drivetrain maintenance.

 

Experiences & Community Tips from the K1300GT Scene

Owner and user forums for the K- and 1300-series frequently recommend not to stretch oil and service intervals too far, especially with intensive use or touring. Many experienced K1300GT riders emphasize that regular final drive / cardan oil changes and consistent valve clearance checks every 30,000 km are crucial for smooth, powerful, and reliable engine operation. A thorough visual and functional inspection before long tours, including checks of tires, brakes, cooling, and electrics, is also part of the routine for many.

 

Conclusion: Well Prepared with Maintenance Plan, Service & Spare Parts from Hornig

A well-thought-out maintenance and service plan combined with high-quality spare parts and service kits from Hornig ensures maximum safety, performance, and value retention for your BMW K1300GT. Regular inspections — oil changes, filter and drivetrain service, valve clearance checks, brake, cooling, and suspension inspections — ensure that your machine remains reliable, durable, and ready for every ride. Trust Hornig as your competent partner for maintenance, service, and customer care for your K1300GT.

 

This information is provided for your orientation. For binding maintenance intervals or service scopes, please consult your vehicle’s manual or an authorized specialist workshop.