Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW K1300R


Données techniques

Modèle BMW K1300R 2009-2016
Cylindrée (ccm) 1293
Cylindres 4
Puissance (CV) 173
Puissance (KW) 127
Poids (kg) 243
Hauteur du siège (mm) 820
Vitesse de ralenti (T/Min) -
Injection Injection 46 mm
Pression des pneus avant (bar) 2,5
Pression des pneus arrière (bar) 2,9
Bougie d'allumage 1 NGK KR9CI
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical Duolever-fourche
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige -
Huile moteur sans filtre 3,5 L SAE 5W-40
Huile moteur avec filtre 4,0 L MIN. API SL
Huile de transmission -
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale 180ML 75W-140 GL-5
Carburant 19
Liquide de refroidissement 2,55 L


Contrôle de la période de rodage / 1.000 km inspection:

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Réaliser le test de purge avec le système de diagnostic BMW Motorrad
Vidange d'huile du moteur et du réservoir d'huile avec remplacement du filtre
Vidanger l'huile du couple conique à chaud
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Effectuer un essai sur route pour le contrôle fonctionnel final
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Contrôler le flexible de l'affichage de niveau d'huile eu égard à la transparence
Vidange d'huile du moteur et du réservoir d'huile avec remplacement du filtre
Vidanger l'huile du couple conique à chaud (tous les 2 ans)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 30.000 km)
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 30.000 km)
Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions
Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière
Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Effectuer un essai sur route pour le contrôle fonctionnel final
Contrôler l'état de charge de la batterie
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Contrôler le flexible de l'affichage de niveau d'huile eu égard à la transparence
Vidange d'huile du moteur et du réservoir d'huile avec remplacement du filtre
Vidanger l'huile du couple conique à chaud (tous les 2 ans)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 30.000 km)
Remplacement du filtre d'air d'aspiration
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 30.000 km)
Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions
Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière
Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Graisser le collier sphérique et le raccord sphérique
Contrôler l'état de charge de la batterie
Effectuer un essai sur route pour le contrôle fonctionnel final
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

Intervalles d'entretien / Plan de maintenance / Service client pour BMW K1300R

 

Bienvenue chez Hornig – votre spécialiste des accessoires moto, kits d'entretien et pièces détachées pour motos BMW. Sur cette page, vous trouverez toutes les informations importantes concernant les intervalles de service, les inspections et les plans de maintenance pour votre BMW K1300R. Nous vous montrons également quelles pièces détachées de notre gamme vous pouvez utiliser pour planifier et réaliser votre entretien de manière optimale.

 

Plan de maintenance recommandé et intervalles de service pour BMW K1300R

  • Rodage / Service initial (après environ 1 000 km) – changement de l'huile moteur y compris filtre à huile, contrôle du niveau et de la qualité de l'huile, contrôle de l'huile de transmission finale / cardan, contrôle des fluides de frein et de refroidissement, contrôle de l'éclairage, de l'électricité, de la pression et de la profondeur des pneus, et inspection visuelle de tous les composants liés à la sécurité.
  • Service régulier (tous les 10 000 km ou annuellement) – renouvellement de l'huile moteur + filtre à huile, contrôle du système de freinage et du liquide de frein, inspection visuelle et fonctionnelle de la suspension, des pneus, de l'électricité et des pièces liées à la sécurité.
  • Service majeur / Inspection (environ tous les 20 000 km) – contrôle complet de la transmission (transmission finale), des systèmes de freinage et de suspension, du système de refroidissement, de l'électricité et des composants liés à la sécurité ; remplacement de l'huile de transmission finale / cardan si nécessaire ; contrôle complet du système de freinage, de la suspension et de l'électricité.
  • Entretien supplémentaire (tous les 30 000 km) – remplacement de l'élément du filtre à air, renouvellement des bougies, contrôle et réglage du jeu aux soupapes, et si nécessaire réalisation du service de l'huile de transmission / cardan pour assurer la performance et la fiabilité à long terme du moteur.
  • Entretien à long terme et inspection de l'usure – contrôles réguliers des pneus (pression d'air, profondeur de la bande de roulement), de la suspension, de l'éclairage/électricité, de la mécanique du béquille/levier, et de tous les composants liés à la sécurité et sensibles à l'usure – en particulier avant les longs voyages ou après de longues périodes d'inactivité.

 

Tâches typiques de service et d'entretien sur la BMW K1300R

  • Changement d'huile moteur y compris filtre à huile – pour la protection du moteur et une performance constante.
  • Contrôle ou remplacement de l'huile de transmission finale / cardan – important pour une transmission de puissance fluide et le maintien de la valeur de la moto.
  • Remplacement de l'élément du filtre à air – particulièrement recommandé pour la circulation urbaine, les trajets courts fréquents ou l'utilisation en tourisme.
  • Contrôle et, si nécessaire, remplacement des bougies – pour un allumage fiable et une performance moteur stable.
  • Contrôle du système de freinage : inspection des plaquettes, des disques, des durites et du liquide de frein – la sécurité est la priorité absolue.
  • Contrôle du liquide de refroidissement et du système de refroidissement – important pour une température de fonctionnement stable et la protection du moteur.
  • Inspection visuelle et fonctionnelle générale : pneus, suspension, électricité, éclairage, béquille et composants liés à la sécurité – idéal avant le début de la saison ou les longs trajets.

 

Pièces détachées recommandées et kits de service chez Hornig

Pour votre BMW K1300R, Hornig propose une large sélection de pièces détachées de haute qualité et de kits de service : huile moteur + filtre à huile, huile de transmission finale / cardan (par exemple, 75W 140 GL 5), éléments de filtre à air, bougies, plaquettes de frein et liquide de frein (DOT 4), liquide de refroidissement, joints, lubrifiants et pièces d'usure. Avec ces articles, vous pouvez couvrir de manière fiable toutes les tâches typiques d'entretien et de service – des changements d'huile aux inspections et à l'entretien de la transmission.

 

Expériences et conseils de la communauté K1300R

De nombreux propriétaires de BMW K1300R rapportent que les changements réguliers de l'huile de transmission finale / cardan sont particulièrement importants – notamment en conduite sportive ou en trafic urbain dense. Il est souvent recommandé de raccourcir les intervalles d'huile et de service si la moto est beaucoup utilisée ou fréquemment conduite sur de courts trajets.

Selon de nombreux pilotes de K1300R, le filtre à air, les bougies et le jeu aux soupapes doivent être maintenus systématiquement à 30 000 km – cela améliore la performance moteur, le son et la fiabilité à long terme. De plus, beaucoup recommandent une inspection visuelle et fonctionnelle approfondie (freins, pneus, refroidissement, électricité) avant les longs voyages pour garantir la sécurité et une conduite sans problème.

 

Conclusion : Bien préparé avec un plan de maintenance, un service et des pièces détachées de Hornig

Un plan de maintenance et de service clairement structuré, combiné à des pièces détachées de haute qualité et à des kits de service de Hornig, est crucial pour la sécurité, la performance et la conservation de la valeur de votre BMW K1300R. Des inspections régulières — changements d'huile, service des filtres et de la transmission, contrôles du jeu aux soupapes, inspections des freins, du refroidissement et de la suspension — garantissent que votre moto reste fiable, puissante et durable. Faites confiance à Hornig en tant que partenaire compétent pour l'entretien, le service et le soin clientèle de votre BMW K1300R.

 

Ces informations sont fournies à titre indicatif. Pour des intervalles de maintenance contraignants, des portées de remplacement ou des détails d'inspection, veuillez consulter le manuel du propriétaire BMW ou un atelier agréé.