Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW R1100RS, R1150RS


Données techniques

Modèle BMW R1100RS 1993-1995 & 1996-2001
Cylindrée (ccm) 1085
Cylindres 2
Puissance (CV) 90
Puissance (KW) 66
Poids (kg) 246
Hauteur du siège (mm) 780
Vitesse de ralenti (T/Min) 1000 ± 150
Injection Injection
Pression des pneus avant (bar) 2,2 (2,5)
Pression des pneus arrière (bar) 2,5 (2,9)
Bougie d'allumage 1 NGK BKR7EKC
Bougie d'allumage 2 NGK BKR7EIX
Tube vertical 35 mm Telelever
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige 470 ML SAE 10W
Huile moteur sans filtre 3,5 L SAE 20W-50
Huile moteur avec filtre 3,75 L
Huile de transmission 800 ML SAE 90 GL-5
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale 230 ML SAE 90 GL-5
Carburant 23
Liquide de refroidissement refroidi par air / huile


Contrôle de la période de rodage / 1.000 km inspection:

Vidanger l'huile moteur à chaud, remplacer le filtre à huile
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses à chaud (R1100RS)
Vidanger l'huile du couple conique à chaud
Resserrement des écrous de la culasse
Contrôler / régler le jeu des soupapes
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le jeu de l'embrayage (R1100RS)
Ajuster la courroie Poly-V (R1100RS)
Resserrer le collier de serrage de la tubulure d'aspiration (R1100RS)
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Contrôler le palier du bras oscillant
Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale
Contrôler le serrage des vis de la roue arrière (R1100RS)
À l'aide de la clé dynamométrique, contrôler la serrage de vis: guidon ajustable (R1100RS)
Contrôler le régime de ralenti (R1100RS)
Contrôler / ajuster la synchronisation
Contrôler les papillons (R1100RS)
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Lubrifier l'articulation de la béquille latérale (R1150RS)
Essai routier et contrôle du fonctionnement pour inspection finale
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Vidanger l'huile moteur à chaud, remplacer le filtre à huile
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses à chaud
Vidanger l'huile du couple conique à chaud
Contrôler / régler le jeu des soupapes
Contrôler les bougies d'allumage
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie, nettoyer et graisser de plus les pôles
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le jeu de l'embrayage (R1100RS)
Resserrer la courroie Poly-V
Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière
Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière
Contrôler le palier du bras oscillant (R1100RS)
Graisser la béquille latérale
Graisser la béquille centrale (R1100RS)
Graisser les raccords de traction du câble d'embrayage (R1100RS)
Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale
Graisser l'oeil inférieur de la jambe de suspension (R1100RS)
Contrôler le régime de ralenti (R1100RS)
Contrôler / ajuster la synchronisation
Contrôler les papillons (R1100RS)
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôler le niveau de liquide d'embrayage (R1150RS)
Vidanger le liquide d'embrayage (tous les 4 ans, R1150RS)

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Vidanger l'huile moteur à chaud, remplacer le filtre à huile
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses à chaud
Vidanger l'huile du couple conique à chaud
Contrôler / régler le jeu des soupapes
Remplacer les bougies d'allumage
Remplacer le filtre à essence (tous les 40.000 km)
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie, nettoyer et graisser de plus les pôles
Remplacer le filtre d'aspiration d'air
Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles d'accélérateur
Contrôler le jeu de l'embrayage (R1100RS)
Remplacer la courroie Poly V
Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière
Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière
Contrôler les roulements de roues (R1100RS)
Contrôler le palier du bras oscillant
Graisser la béquille latérale
Graisser la béquille centrale (R1100RS)
Graisser les raccords de traction du câble d'embrayage (R1100RS)
Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale
Nettoyer et graisser l'axe du mécanisme de réglage de la bulle
Graisser l'oeil inférieur de la jambe de suspension (R1100RS)
Contrôler le régime de ralenti (R1100RS)
Contrôler / ajuster la synchronisation
Contrôler les papillons (R1100RS)
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions (R1150RS)
Contrôler le niveau de liquide d'embrayage (R1150RS)
Vidanger le liquide d'embrayage (tous les 4 ans, R1150RS)
Contrôler le jeu de basculement de la roue arrière (R1150RS)
Essai routier et contrôle du fonctionnement pour inspection finale
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

Intervalles d'entretien / Plan d'entretien / Service client pour votre BMW R1100RS & R1150RS

 

Pour vos motos sportives touring boxer BMW R1100RS et BMW R1150RS, vous trouverez ici toutes les informations importantes concernant les intervalles d'entretien, les tâches de service typiques et les pièces de rechange et d'usure appropriées. Chez Hornig, vous bénéficiez de conseils d'experts, de kits de service de haute qualité et de composants d'origine pour garder votre BMW fiable, puissante et sûre.

 

Intervalles d'entretien recommandés – Aperçu

Les modèles R RS avec moteur boxer refroidi par air/huile et transmission par arbre sont robustes mais nécessitent des contrôles réguliers pour garantir la performance, la sécurité et la longévité :

  • Rodage / Inspection initiale : Après environ 1 000 km – changement d'huile, filtre à huile, contrôle du jeu aux soupapes, ainsi qu'une inspection visuelle et fonctionnelle.
  • Service standard : Généralement tous les 10 000 km – incluant changement d'huile, filtres, soupapes, bougies et contrôle électrique.
  • Service majeur : Environ tous les 20 000 km ou selon le plan d'entretien du constructeur – vérifier et remplacer en plus le filtre à air, le liquide de frein, l'huile de boîte de vitesses et de la transmission finale.
  • Changement des fluides et du liquide de frein : Liquide de frein au moins tous les 1 à 2 ans ; vérifier et remplacer l'huile de boîte de vitesses et de transmission selon l'utilisation (par exemple avec l'huile pour transmission Hornig).
  • Entretien de la courroie : À certains intervalles, la courroie crantée du générateur doit être contrôlée et remplacée si nécessaire. Le manuel d'entretien BMW recommande explicitement de remplacer la courroie tous les 40 000 km.

 

Tâches typiques lors du service client

  • Changer l'huile moteur et le filtre à huile – essentiel pour un fonctionnement fiable.
  • Vérifier et régler le jeu aux soupapes – particulièrement important pour les moteurs boxer refroidis par air/huile.
  • Inspecter / remplacer les bougies – pour une allumage régulier et stable.
  • Service des filtres à air et à carburant – contrôler ou remplacer les filtres selon l'utilisation.
  • Contrôler le système de freinage : Inspecter les plaquettes, disques, conduites et l'état et le fonctionnement du liquide de frein.
  • Transmission et entraînement : Inspecter l'arbre de transmission, vérifier les niveaux d'huile, contrôler les joints.
  • Inspecter / remplacer la courroie du générateur : La courroie crantée du générateur doit être régulièrement contrôlée pour l'usure et remplacée si nécessaire.
  • Électricité et éclairage : Vérifier la batterie, les connexions de câbles, les feux et les dispositifs de signalisation.
  • Inspection visuelle et fixations : Contrôler les vis, câbles, câbles d'accélérateur, roues et pneus pour leur serrage et leur usure.

 

Pièces de service et kits d'entretien chez Hornig

Chez Hornig, vous trouverez une large gamme de pièces de rechange spécifiquement pour les BMW R1100RS & R1150RS :

  • Huiles moteur et transmission
  • Filtres à huile, filtres à air, filtres à carburant, joints
  • Bougies et composants du système d'allumage
  • Plaquettes de frein, disques et liquide de frein
  • Pièces de transmission finale / arbre de transmission, joints d'arbre et lubrifiants
  • Courroie crantée : par exemple, la courroie de générateur adaptée pour vos modèles R RS.
  • Batteries, jeux de connexion et pièces électriques de rechange

Avec ces composants, vous pouvez effectuer efficacement des travaux d'entretien tels que les vidanges, le service des freins, le remplacement des filtres ou le changement de la courroie du générateur vous-même ou fournir votre atelier.

 

Conseils pratiques pour votre BMW R1100RS / R1150RS

  • Conservez un carnet d'entretien complet – un historique d'entretien impeccable augmente significativement la valeur de revente.
  • N'utilisez que des pièces de rechange et des fluides de fonctionnement avec les bonnes spécifications – Hornig se fera un plaisir de vous conseiller.
  • Vérifiez régulièrement l'état de la courroie du générateur – fissures, usure ou lissage peuvent indiquer un besoin de remplacement.
  • Après de longues périodes de stockage (par exemple, pause hivernale) : effectuez une vidange, un entretien de la batterie et une inspection visuelle.
  • Sécurité : les travaux sur les freins, l'arbre de transmission ou les courroies du générateur doivent être réalisés par un atelier professionnel qualifié en cas de doute.

 

Appliquez dès maintenant votre plan d'entretien et commandez vos pièces

Utilisez les intervalles de service recommandés pour votre BMW R1100RS & BMW R1150RS et commandez vos pièces détachées directement chez Hornig. Que ce soit pour une vidange, un service de frein ou de courroie – avec des pièces de haute qualité et des conseils compétents, chaque service client peut être réalisé efficacement et en toute fiabilité.

 

Note : Ces informations servent de guide. Pour des plans d'entretien exacts, des intervalles de service ou des valeurs de contrôle, veuillez consulter le manuel d'utilisation de votre moto ou un atelier BMW agréé.