Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.
Pièces de rechange pour BMW R1200GS LC (2013-2018) & R1200GS Adventure (2014-2018)
| | BMW R1200GS Adventure, LC 2014- |
| | 1170 |
| | 2 |
| | 125 |
| | 92 |
| | 260 |
| | 890 |
| | 1150 |
| | Injection 52 mm |
| | 2.5 |
| | 2.9 |
| | NGK LMAR8D-J |
| | - |
| | 41 mm Telelever |
| | Cardan |
| | 485 ML SAE 10 |
| | SAE 5W-40 |
| | 4,0 L min. API SL |
| | - |
| | DOT 4 |
| | 180 ML 75W-90 GL-5 |
| | 30 |
| | eau+ |
| Mettre la date du service et les kilomètres jusqu'au service prochain | |
| Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre | |
| Vidanger l'huile du couple conique | |
| Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler le niveau du liquide de refroidissement | |
| Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage | |
| Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire (Adventure) |
| Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans) | |
| Contrôler / régler le jeu des soupapes | |
| Remplacer les bougies d'allumage | |
| Remplacer la cartouche du filtre à air | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions | |
| Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière | |
| Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler le niveau du liquide de refroidissement | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille centrale | |
| Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage | |
| Contrôler l'éclairage et le système de signalisation | |
| Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Mettre la date du service et les kilomètres jusqu'au service prochain | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmer le service BMW dans le livret de bord |
| Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans) | |
| Contrôler le jeu de soupape | |
| Remplacer les bougies d'allumage | |
| Remplacer la cartouche du filtre à air | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Contrôle visuel et lubrification du cardan (tous les 20 000 km) | |
| Remplacer l'arbre à cardan (tous les 60 000 km) | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions | |
| Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière | |
| Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler le niveau du liquide de refroidissement | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille centrale | |
| Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage | |
| Contrôler l'éclairage et le système de signalisation | |
| Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Mettre la date du service et les kilomètres jusqu'au service prochain | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmer le service BMW dans le livret de bord |
Sur cette page, vous trouverez toutes les informations importantes concernant les intervalles d'entretien, le service client et les services après-vente pour la BMW R1200GS LC (2013–2018) et la BMW R1200GS Adventure LC (2014–2018).
Tous les 10 000 km ou tous les 6 000 miles – par ex. Cet entretien comprend, par exemple, les révisions à 10 000, 30 000, 50 000, 70 000, 90 000 km, etc. :
 
En plus de l'entretien des 10 000 km (à 20 000 km, 40 000 km, 60 000 km, 80 000 km, 100 000 km, etc.), nous effectuons, par exemple :
 
Quel que soit le kilométrage, nous recommandons un entretien annuel, au moins tous les 10 000 km. Le liquide de frein est vidangé après la première année, puis tous les deux ans. De plus, BMW effectue une inspection de l'arbre à cardan et son remplacement éventuel tous les 60 000 km environ dans le cadre d'une campagne d'entretien.
BMW a lancé une campagne à grande échelle au cours de laquelle jusqu'à 440 000 modèles GS (à partir de 2013) ont été soumis à une inspection de l'arbre à cardan et à l'installation d'une vanne de purge afin de prévenir une usure prématurée.
 
Grâce à notre plan d’entretien structuré, vous garantissez des performances, une sécurité et une valeur durables à votre BMW R1200GS LC ou BMW R1200GS LC Adventure. Les entretiens réguliers de 10 000 km et 20 000 km, les contrôles annuels et l'entretien de l'arbre à cardan subventionné par BMW vous offrent des voyages détendus et une mobilité maximale.