Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.
Pièces de rechange pour BMW R1200ST
| | BMW R1200ST 2005-2008 |
| | 1170 |
| | 2 |
| | 110 |
| | 81 |
| | 229 |
| | 830 |
| | 1150 ± 50 |
| | Injection |
| | 2,2 (2,5) |
| | 2,5 (2,9) |
| | NGK DCPR8EKC |
| | NGK DCPR8EIX |
| | 35 mm Telelever |
| | Cardan |
| | - |
| | SAE 15W-50 |
| | 4,0 L MIN. API SJ |
| | 800 ML 75W-90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 180 ML 75W-90 GL-5 |
| | 21 |
| | refroidi par air / huile |
| Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre | |
| Vidanger l'huile du couple conique | |
| Resserrement des écrous de la culasse | |
| Contrôler / régler le jeu des soupapes | |
| Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler la bonne mobilité des câbles, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles | |
| Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage | |
| Contrôler l'éclairage et le système de signalisation | |
| Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur | |
| Contrôler la synchronisation | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Confirmer le service BMW dans le livret de bord |
| Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans) | |
| Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (tous les 2 ans) | |
| Contrôler / régler le jeu des soupapes | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions | |
| Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler la bonne mobilité des câbles, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles | |
| Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler l'éclairage et le système de signalisation | |
| Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur | |
| Contrôler la synchronisation | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmer le service BMW dans le livret de bord |
| Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans) | |
| Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (tous les 2 ans) | |
| Contrôler / régler le jeu des soupapes | |
| Remplacer les bougies d'allumage (tous les 40.000 km) | |
| Remplacer la cartouche du filtre à air | |
| Remplacer le filtre à essence (tous les 40.000 km) | |
| Remplacer la courroie Poly-V (tous les 40.000 km) | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions | |
| Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière | |
| Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière | |
| Contrôler la bonne mobilité des câbles, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles | |
| Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler l'éclairage et le système de signalisation | |
| Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur | |
| Contrôler la synchronisation | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmer le service BMW dans le livret de bord |
Pour votre moto de tourisme sportive BMW R1200ST, nous proposons un aperçu pratique des intervalles de maintenance, des travaux de service typiques ainsi que des pièces de rechange et d’usure adaptées. Chez Hornig, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour l’entretien de votre ST – des kits de vidange d’huile aux filtres, joints et composants spécifiques.
Sur la base des plans de service officiels de BMW et d’une expérience éprouvée, les intervalles suivants sont pertinents pour la R1200ST :
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Remarque : Ces informations servent de guide. Pour les plans d’entretien officiels et les valeurs exactes de contrôle ou de réglage, veuillez consulter le manuel du propriétaire BMW ou un atelier spécialisé qualifié.