Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW R1250GS & R1250GS Adventure


Données techniques

Modèle BMW R 1250 GS
Cylindrée (ccm) 1254
Cylindres 2
Puissance (CV) 136
Puissance (KW) 100
Poids (kg) 249
Hauteur du siège (mm) 850
Vitesse de ralenti (T/Min) 1050 ± 100
Injection Injection 52 mm
Pression des pneus avant (bar) 2,5
Pression des pneus arrière (bar) 2,9
Bougie d'allumage 1 NGK LMAR8AI-10
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical 37 mm Telelever
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige 485 ML SAE 10W
Huile moteur sans filtre SAE 5W-40
Huile moteur avec filtre 4,0 L MIN. API SL
Huile de transmission -
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale 180 ML 70W-80 HYPO
Carburant 20
Liquide de refroidissement environ 1,5 L (eau+)


10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (uniquement pour une utilisation hors route annuellement ou tous les 10 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Contrôler le roulement de la direction
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 20.000 km)
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Contrôle visuel et lubrification du cardan (tous les 20 000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Remplacer l'arbre à cardan (tous les 60 000 km)
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Contrôler le roulement de la direction
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

Sur cette page, vous découvrirez quels intervalles d'entretien et travaux de révision sont standard pour les BMW R1250GS et R1250GS Adventure au service client – clairement répartis en intervalles de 10 000 km et 20 000 km.

1. Inspection tous les 10 000 km (6 000 miles)

Ces contrôles d'entretien réguliers (10 000 km, 30 000 km, 50 000 km, 70 000 km, etc.) comprennent :

  • Diagnostic et test du véhicule avec l'appareil de diagnostic BMW Motorrad
  • Vidange d'huile moteur avec filtre (annuelle ou tous les 10 000 km)
  • Vidange du filtre à air (pour une utilisation tout-terrain, annuelle ou tous les 10 000 km)
  • Entretien de la transmission par arbre (vidange d'huile tous les 20 000 km ou tous les 2 ans)
  • Inspection des plaquettes de frein, des disques, des conduites de frein et du liquide de frein
  • Vérification des roulements de direction
  • Vérification du niveau de liquide de refroidissement
  • Vérification de la pression et de la bande de roulement des pneus profondeur, vérifier la tension des rayons
  • Vérifier la béquille latérale et la béquille centrale, les feux, les clignotants et le système de signalisation
  • Tester l'état de la batterie et définir la date d'échéance de l'entretien
  • Tester la fonction d'arrêt du moteur, contrôle technique final

2. Entretien majeur tous les 20 000 km (12 000 miles)

À 20 000 km, 40 000 km, 60 000 km, 80 000 km, 100 000 km, etc., ces entretiens supplémentaires sont requis :

  • Vérifier et régler le jeu des soupapes (tous les 20 000 km)
  • Remplacer les bougies d'allumage tous les 20 000 km
  • Changer l'élément du filtre à air tous les 20 000 km
  • Vider l'huile de l'arbre à cardan (voir ci-dessus) et inspecter l'arbre à cardan

3. Entretien basé sur le temps

Quel que soit le kilométrage, un entretien doit être effectué au moins une fois par an, ou au moins tous les 10 000 km. Français Le remplacement du liquide de frein est obligatoire après la première année, puis tous les deux ans, conformément aux normes BMW.

4. Informations complémentaires pertinentes

BMW a introduit une garantie à vie de remplacement gratuit de l'arbre à cardan pour les modèles plus récents - remplacement gratuit à environ 60 000 km (ou plus tôt si l'usure est évidente), quel que soit le propriétaire.

💡 De nombreuses tâches d'entretien, telles que les vidanges d'huile, les changements de filtre à air ou les réglages du jeu des soupapes, peuvent être effectuées par des motocyclistes expérimentés eux-mêmes. Cependant, certaines fonctions, comme la réinitialisation de l'intervalle d'entretien, nécessitent des outils de diagnostic spéciaux tels que le GS-911 ou le Motoscan.

5. Avantages utilisateur et qualité de l'entretien

  • Fiabilité maximale grâce à un entretien régulier selon le plan d'entretien BMW
  • Maintien de la valeur du véhicule grâce à un historique d'entretien complet
  • Sécurité accrue grâce à des composants testés et une électronique fonctionnelle
  • Contrôle transparent des coûts grâce à des étapes d'entretien planifiables

6. Conclusion

Grâce à notre programme d'entretien complet comprenant des inspections de 10 000 km et des entretiens de 20 000 km, ainsi que des contrôles annuels, vous pouvez offrir à votre BMW R1250GS ou BMW R1250GS Adventure des performances, une sécurité et une valeur optimales à long terme. Faites confiance à un entretien professionnel conforme aux spécifications du constructeur, pour des déplacements et une utilisation quotidienne sans souci.