Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW R1250RS


Données techniques

Modèle BMW R1250RS
Cylindrée (ccm) 1254
Cylindres 2
Puissance (CV) 136
Puissance (KW) 100
Poids (kg) 243
Hauteur du siège (mm) 820
Vitesse de ralenti (T/Min) 1050 ± 100
Injection Injection 52 mm
Pression des pneus avant (bar) 2,5
Pression des pneus arrière (bar) 2,9
Bougie d'allumage 1 NGK LMAR8AI-10
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical fourche inversée
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige 521 ML
Huile moteur sans filtre SAE 5W-40
Huile moteur avec filtre 4,0 L MIN. API SL
Huile de transmission -
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale 180 ML 70W-80 HYPO
Carburant 18
Liquide de refroidissement eau+


10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile de la fourche télescopique (tous les 30.000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Contrôler le roulement de la direction
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 20.000 km)
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Contrôle visuel et lubrification du cardan (tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile de la fourche télescopique (tous les 30.000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Remplacer l'arbre à cardan (tous les 60 000 km)
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Contrôler le roulement de la direction
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

Intervalles d'entretien / Plan de maintenance / Service client pour la BMW R1250RS

Bienvenue chez Hornig – votre spécialiste du service moto et des pièces détachées. Sur cette page, vous trouverez toutes les informations importantes concernant les intervalles d'entretien, les plans de service et d'inspection pour votre BMW R1250RS. De plus, nous vous indiquons quels articles de notre gamme sont idéaux pour le service client.

 

Pourquoi un entretien régulier est crucial pour la BMW R1250RS

Un service régulier conformément aux directives du constructeur et de BMW est la clé de la fiabilité, de la sécurité et de la conservation de la valeur à long terme. Ce n’est que de cette manière que les performances du moteur, le châssis et les systèmes de sécurité resteront en parfait état de façon permanente. Avec les bonnes pièces de service de Hornig, vous pouvez effectuer vous-même l'entretien et le service efficacement ou équiper idéalement votre atelier.

 

Intervalles d'entretien recommandés & plan de service

  • Contrôle de rodage : Premier contrôle après environ 1 000 km – inspection de base, vérification du niveau d'huile, changement d'huile si nécessaire et inspection visuelle des composants importants.
  • Service régulier : environ tous les 10 000 km ou annuellement – incluant huile moteur + filtre, contrôles visuels et fonctionnels, réinitialisation du service.
  • Grand service : selon l'utilisation et le kilométrage, par exemple tous les 20 000 km – incluant des tâches supplémentaires telles que filtre à air, bougies, vérification/changement du liquide de frein, éventuellement huile de transmission/entraînement, réglage du jeu aux soupapes.
  • Entretien à long terme & inspection de l'usure : Contrôles réguliers des freins, pneus, châssis, électricité, transmission et composants liés à la sécurité – selon le profil de conduite et l'utilisation (longue distance, courte distance, ville, touring).

 

Tâches typiques de maintenance & service pour votre BMW R1250RS

  • Changement d'huile moteur incluant le filtre – essentiel pour la protection et la longévité du moteur.
  • Remplacement du filtre à air – particulièrement important en cas de circulation urbaine fréquente ou en environnement poussiéreux.
  • Inspection ou remplacement des bougies – pour une performance fluide et un démarrage fiable.
  • Contrôle du système de freinage : plaquettes, disques, conduites et liquide de frein – la sécurité est la priorité absolue.
  • Contrôle de la transmission/du dernier train (par ex. transmission par cardan, boîte de vitesses) et changement d'huile ou lubrification si nécessaire – pour une transmission de puissance fluide et durable.
  • Inspection visuelle et fonctionnelle : pneus (pression d'air, profondeur de la bande de roulement), châssis, roulements de direction, éclairage & électricité, béquille, fonctions de sécurité, etc.
  • Réinitialisation du service ou documentation de l'historique d'entretien – important pour la conservation de la valeur et la traçabilité.

 

Pièces de service et d'usure adaptées chez Hornig

Pour votre BMW R1250RS, Hornig propose une large gamme de composants de haute qualité et de kits de service : huile moteur et filtres à huile, éléments de filtre à air, bougies, liquide de frein et plaquettes, lubrifiants pour transmission/entraînement ainsi que joints et joints toriques. Ainsi, vous pouvez effectuer tous les travaux d'entretien et de service de manière fiable et sûre avec des pièces testées.

 

Comment choisir l’étendue appropriée de la maintenance

En fonction du kilométrage, du profil d’utilisation et des habitudes de conduite, vous devriez ajuster l’étendue de la maintenance :

  • Maintenance de base (changement d’huile, contrôle visuel) → environ tous les 10 000 km ou une fois par an.
  • Service étendu (filtres, bougies, freins, transmission) → tous les 20 000 km ou selon les besoins.
  • Utilisation intensive (par ex. touring, circulation urbaine, courtes distances) → éventuellement réduire les intervalles, contrôles visuels et fonctionnels réguliers.

 

Avantages d’un entretien régulier avec Hornig

  • Assurer sécurité et fiabilité – particulièrement important pour les sportives-tourisme comme la R1250RS.
  • Préservation des performances moteur et confort de conduite optimal grâce à un entretien adéquat et des pièces de haute qualité.
  • Conservation de la valeur et historique complet de service – important pour la revente ou les réclamations de garantie.
  • Commodité et visibilité – avec des kits de service adaptés et des plans de maintenance clairs.

 

Notes et recommandations

Veuillez noter : Les intervalles et étapes de maintenance indiqués sont basés sur les valeurs du constructeur et l’expérience. Selon le style de conduite, l’itinéraire et la charge, un entretien plus précoce ou plus fréquent peut être conseillé. Pour des informations contraignantes, veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre BMW R1250RS ou un atelier spécialisé qualifié.

Appliquez votre plan de maintenance de manière cohérente — avec Hornig comme partenaire fiable pour des pièces de service et d’usure de haute qualité. Ainsi, votre BMW R1250RS reste puissante, sûre et conserve sa valeur longtemps.