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Le Repose-Pieds Racing est vendu en paire. Vous avez...
Le système repose-pieds Vario (mixte) peut être...
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Couvercle centre roue arrière avec logo.
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Beau couvercle pour tête de fourche fonctionnant comme un...
Ce couvercle du trou ouvert au-delà du pivot du bras...
Ce couvercle pour l'axe de pivot est conçu pour tous les...
Synto est le nom du 6x réglable levier de frein et...
Pour plus de sécurité lors du stationnement de votre moto...
Il ya un trou dans sur le côté du bouchon dans lequel vous...
Le repose-pieds Multi Adhérence est vendu en paire....
Les leviers Tector sont usinés en CNC et convainquent par...
Les pare-chocs protègent le moteur, ils sont en acier...
Ensemble de panneaux de pare-brise chromés pour remplacer...
Ce protège-culasse est fabriqué en aluminium. On peut le...
Couvercle pour le réservoir de liquide d'embrayage. Fabriqué...
Couvercle pour le réservoir de liquide de frein. Fabriqué en...
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Les leviers Midi sont usinés en CNC et convainquent par leur...
La rehausse du guidon de 15, 25 ou 40mm procure une position...
Réhausseurs de guidon avec déplacement: 30mm plus haut et...
La rehausse du guidon de 35mm procure une position assise...
Rehausseurs de guidon avec décalage : 30 mm plus haut et...
Le repose-pieds Enduro est vendu en paire. Vous avez...
La rubrique Alu et acier de qualité supérieure ✅ offre beaucoup d’accessoires utiles pour votre BMW R1250RT. Dans la circulation routière on n’est pas vu facilement par les autres usagers de la route. Pour que vous recevez toujours l’attention nécessaire, vous pouvez installer notre klaxon Nautilus. Notre plaque vario (adaptateur) est la partie entre le repose-pied et le système repose-pieds vario. Vous voudriez maximaliser l’écoulement d’air et positivement influencer le refroidissement ? Puis, vous devriez essayer notre couvercle centre roue arrière - voyez nos résultats de mesure ! Pour beaucoup de conducteurs BMW le levier de vitesses de leur moto est trop mince et leur ne donne pas un maintien solide. Vous pouvez solutionner ce problème à l’aide de notre extension de levier de vitesses en aluminium. Nos repose-pieds super adhérence et les repose-pieds Racing sont offerts en couple de deux. En addition, il vous faut également acheter une plaque Vario et les systèmes repose-pieds appropriés. Pour idéalement protéger votre radiateur, nous vous offrons notre protection pour radiateur qui, en même temps, crée un point de mire nouveau pour l’optique de votre moto. Il consiste d’un cadre très stable et est extraordinairement robuste grâce à une technique de fixation sophistiquée entre le cadre et la grille. Le couvercle tête de fourche est un autre détail qui améliore l’optique de votre R1250RT et parfaitement remplace le bouchon de caoutchouc ordinaire. Notre bouchon de filtre à huile pourvoit à la fermeture optimale du cylindre. Vous pouvez choisir entre le bouchon sans emblème ou le bouchon avec l’emblème de Hornig. Ce bouchon rend un chapardage ou une perte presque impossible car il peut seulement être ouvert à l’aide d’une clé torx T45. Notre caoutchouc anti-chute pour cardan est particulièrement utile parce qu’il augmente la protection de votre moto. Ce produit est fixé sur le cardan avec une vis d’acier inoxydable et un support d’extension. Grâce à nos embouts de guidon en acier inoxydable (220g) ou en aluminium (84g) vous recevez fonctionnalité et une optique améliorée d’un seul trait. Nos couvercles du pivot du bras oscillant en aluminium couvrent les grands trous au-dessus des repose-pieds de votre BMW de manière très élégante et empêchent que de la salissure s’y ancre. Le couvercle pour axe de pivot est parfaitement approprié pour tous les nouveaux modèles R1250RT et donne une belle terminaison au cardan. Le système repose-pieds Vario pour conducteur respectivement pour passager sont installés sur la moto tout comme les repose-pieds originaux. La plaque Vario est monté sur le système repose-pieds et les repose pieds Super Adhérence ou Racing sont installés au-dessus. Une autre possibilité d’embellir votre R1250RT est notre bouchon pour filtre à huile avec logo. Il vient avec l’emblème Hornig et s’insère bien dans l’optique entière de la moto. Le couvre châssis gauche est un couvercle pour le trou ouvert au-dessus du pivot du bras oscillant. Il est fabriqué en aluminium robuste et est anodisé en argent. Un produit particulièrement pratique est notre semelle élargie pour béquille latérale à l’aide de laquelle votre moto a une stabilité parfaite sur tous les terrains.