Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW R 1300 RS


Données techniques

Modèle BMW R1300RS
Cylindrée (ccm) 1300
Cylindres 2
Puissance (CV) 145
Puissance (KW) 107
Poids (kg) 245
Hauteur du siège (mm) 790
Vitesse de ralenti (T/Min) -
Injection Injection
Pression des pneus avant (bar) -
Pression des pneus arrière (bar) -
Bougie d'allumage 1 -
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical -
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige -
Huile moteur sans filtre SAE 5W-40 API SL
Huile moteur avec filtre -
Huile de transmission -
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale -
Carburant 17 L
Liquide de refroidissement eau+


10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Contrôle visuel et lubrification du cardan (tous les 30 000 km)
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape (tous les 20.000 km)
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Remplacer l'arbre à cardan (tous les 80 000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

Intervalles d’entretien & Service pour la BMW R1300RS

 

Sur cette page, vous trouverez un résumé compact de toutes les informations importantes concernant le plan d’entretien, les intervalles de service recommandés et le service client pour votre BMW R1300RS. Des inspections régulières garantissent les performances, la sécurité et la conservation de la valeur. Hornig vous accompagne avec des conseils d’experts, la planification des rendez-vous et l’exécution documentée de tous les travaux d’entretien.

 

Intervalles de service recommandés (aperçu rapide)

  • - Service standard / inspection : en général tous les 10.000 km ou une fois par an (selon la première échéance).
  • - Service majeur / jeu de soupapes & contrôles plus approfondis : typiquement tous les 20.000 km (contrôle du jeu de soupapes, bougies, filtre à air, etc.).
  • - Vidange : généralement chaque année ou tous les 10.000 km – l’huile moteur et le filtre à huile sont contrôlés et remplacés aux intervalles standard.
  • - Rodage / contrôle initial : contrôle visuel et fonctionnel rapide après la période de rodage (selon le constructeur ; par ex. dans les premiers mois / env. 1.000 premiers kilomètres).

 

Que contrôle-t-on généralement lors d’une inspection ?

  • - Remplacement de l’huile moteur & du filtre à huile, contrôle du niveau d’huile.
  • - Vérification du système de freinage (plaquettes, disques, liquide de frein, test de fonctionnement).
  • - Vérification de la profondeur de sculpture et de la pression des pneus ; inspection de l’état des roues/valves.
  • - Contrôle du niveau de liquide de refroidissement, éclairage, systèmes de signalisation et composants électriques.
  • - Inspection visuelle des fuites, fixations et attaches ; contrôle de l’arbre de transmission/de l’entraînement.
  • - Lors des grandes inspections : contrôle/réglage du jeu de soupapes, remplacement du filtre à air, changement des bougies.
  • - Contrôles électroniques du système et lecture de la mémoire des défauts si nécessaire.

 

Pourquoi un entretien régulier est-il important ?

Un entretien régulier réduit les risques de panne, préserve les performances de conduite et augmente la valeur de revente de votre moto — surtout lorsque tous les travaux sont réalisés de manière professionnelle et documentés (carnet d’entretien / preuves de maintenance). À long terme, le respect correct des intervalles réduit également les coûts grâce à une maintenance planifiée plutôt qu’à des réparations coûteuses.

 

Conseils pratiques pour les propriétaires de R1300RS

  • - Conservez le carnet d’entretien — chaque inspection documentée augmente la valeur de revente et simplifie les questions de garantie.
  • - En cas d’utilisation intensive (trajets courts fréquents, bagages lourds, passager régulier), envisagez des intervalles plus courts.
  • - Vérifiez régulièrement la pression des pneus (différente en charge/solo) et effectuez des contrôles visuels avant les longs trajets.
  • - Rodez prudemment les nouveaux pneus et plaquettes de frein — parcourez les premiers kilomètres avec précaution afin d’assurer l’adhérence et une usure uniforme.
  • - Pour les travaux liés à la sécurité, utilisez un atelier qualifié ou un partenaire BMW ; Hornig coordonne les rendez-vous et assure une exécution professionnelle et une documentation complète.

 

Notre offre de services (Hornig)

Chez Hornig, nous effectuons, entre autres, les prestations suivantes pour votre BMW R1300RS : vidange & remplacement de filtre, inspections standard, entretien majeur (jeu de soupapes, bougies, filtre à air), remplacement du liquide de frein, contrôle de l’arbre de transmission/de l’entraînement, ainsi que diagnostic & lecture de la mémoire des défauts. Bien entendu, nous documentons tous les travaux dans le carnet d’entretien et vous conseillons sur les intervalles optimaux selon votre profil d’utilisation.

 

FAQ (rapide)

Est-ce que je perds la garantie si je ne vais pas chez le concessionnaire BMW ?

L’important est une exécution professionnelle et une documentation complète de l’entretien. Les ateliers qualifiés et l’utilisation de pièces appropriées aident à sécuriser les droits de garantie. En cas de doute : suivez les indications du constructeur dans le manuel du propriétaire.

À quelle fréquence faut-il contrôler le jeu de soupapes ?

Le jeu de soupapes est généralement vérifié lors de l’entretien majeur — pour la R1300RS typiquement tous les 20.000 km. Vérifiez toutefois toujours le plan d’entretien de votre année-modèle.

Quand est prévu le prochain entretien ?

Vérifiez le carnet d’entretien et l’affichage de l’ordinateur de bord ; en règle générale, les inspections standard sont prévues tous les 10.000 km ou 12 mois (selon la première échéance).

 

Remarque : Ces informations servent de guide et se basent sur les spécifications du constructeur ainsi que sur les recommandations d’entretien courantes. Pour des intervalles contraignants et l’étendue exacte de votre inspection, veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre BMW R1300RS ou contacter votre partenaire BMW ou notre service client chez Hornig.