Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.
Pièces de rechange pour BMW R 1300 RT
| | BMW R1300RT |
| | 1300 |
| | 2 |
| | 145 |
| | 107 |
| | 281 |
| | 820 |
| | - |
| | Injection |
| | - |
| | - |
| | - |
| | - |
| | - |
| | Cardan |
| | - |
| | SAE 5W-40 API SL |
| | - |
| | - |
| | DOT 4 |
| | - |
| | 24 L |
| | eau+ |
| Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km) | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km) | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords | |
| Contrôle visuel et lubrification du cardan (tous les 30 000 km) | |
| Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant | |
| Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans) | |
| Vérifier l'élément flexible au niveau du pont du guidon | |
| Contrôler le niveau du liquide de refroidissement | |
| Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale | |
| Vérifier le système d'éclairage et de signalisation | |
| Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmation du service BMW dans la documentation de bord |
| Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km) | |
| Contrôler le jeu de soupape (tous les 20.000 km) | |
| Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km) | |
| Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km) | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km) | |
| Remplacer l'arbre à cardan (tous les 80 000 km) | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions | |
| Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant | |
| Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans) | |
| Vérifier l'élément flexible au niveau du pont du guidon | |
| Contrôler le niveau du liquide de refroidissement | |
| Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures | |
| Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille principale | |
| Vérifier le système d'éclairage et de signalisation | |
| Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmation du service BMW dans la documentation de bord |
Sur cette page, vous trouverez un aperçu compact des informations les plus importantes concernant le plan d’entretien, les intervalles de service recommandés et le service client pour votre BMW R1300RT. Des inspections régulières garantissent performance, sécurité et préservation de la valeur. Hornig vous propose des conseils, la planification des rendez-vous et l’exécution professionnelle de tous les travaux d’entretien – de la vidange d’huile au contrôle du jeu aux soupapes.
Les intervalles de base pour les motos BMW modernes comme la R1300RT sont standardisés :
Veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire pour obtenir les informations exactes concernant votre année-modèle et vos équipements ; les intervalles peuvent varier légèrement selon la version.
L’étendue réelle de chaque inspection figure dans le plan d’entretien de votre véhicule ; certaines tâches (par ex. remplacement complet du liquide de frein ou entretien de l’arbre de transmission) ne sont effectuées qu’à des intervalles définis.
Un entretien régulier protège contre les pannes inattendues, préserve les performances et augmente la valeur de revente — surtout si les travaux sont correctement documentés (carnet d’entretien / preuves de maintenance). De plus, des fluides de service vieillissants (liquide de frein, liquide de refroidissement, etc.) peuvent nuire à la technologie si les intervalles sont négligés.
Pour votre BMW R1300RT, nous prenons en charge entre autres : vidanges d’huile & filtres, inspections standards, grands entretiens (jeu aux soupapes, bougies, filtre à air), remplacement du liquide de frein, contrôles de l’arbre de transmission / cardan, ainsi que diagnostics & lecture de la mémoire des défauts. Bien entendu, nous documentons intégralement tous les travaux dans le carnet d’entretien et discutons avec vous des intervalles optimaux en fonction de votre profil d’utilisation.
Ce qui importe, c’est l’exécution professionnelle et la documentation complète de l’entretien. Des ateliers qualifiés et des pièces d’origine contribuent à sécuriser les droits de garantie – en cas de doute, vérifiez les spécifications du constructeur dans le manuel du propriétaire ou consultez votre partenaire BMW.
Le jeu aux soupapes fait partie du grand service (typiquement tous les 20.000 km ou tous les deux ans selon le plan d’entretien). Veuillez consulter le plan d’entretien de votre véhicule pour plus de détails.
Vérifiez le carnet d’entretien et l’affichage de l’ordinateur de bord ; en règle générale : tous les 10.000 km ou 12 mois pour les inspections standards (selon la première échéance).
Remarque : Ce texte fournit des indications générales. Pour des intervalles contraignants et l’étendue exacte de votre inspection, veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre BMW R1300RT ou contacter directement un partenaire BMW ou notre service client chez Hornig.