Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.
Pièces de rechange pour BMW R18
| | BMW R18 |
| | 1802 |
| | 2 |
| | 91 |
| | 67 |
| | 345 |
| | 690 |
| | 950 ± 50 |
| | Injection |
| | 2,5 |
| | 2,9 |
| | NGK MAR8AI-10DS |
| | - |
| | 49 mm fourche télescopique |
| | Cardan |
| | - |
| | SAE 15W-50 |
| | 4,0L MIN. API SJ |
| | SAE 70W-80 HYPOID |
| | DOT 4 |
| | SAE 70W-80 HYPOID |
| | 16,0 L |
| | refroidi par air / huile |
| Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km) | |
| Contrôler le jeu de soupape | |
| Vidangez le tuyau de condensat | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km) | |
| Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (première fois après 1 an, puis tous les 2 ans ou 40 000 km) | |
| Contrôler le niveau du liquide de refroidissement | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant | |
| Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans) | |
| Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures | |
| Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler le roulement de la direction | |
| Vérifier le système d'éclairage et de signalisation | |
| Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmation du service BMW dans la documentation de bord |
| Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad | |
| Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km) | |
| Contrôler le jeu de soupape | |
| Vidangez le tuyau de condensat | |
| Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km) | |
| Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km) | |
| Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km) | |
| Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (première fois après 1 an, puis tous les 2 ans ou 40 000 km) | |
| Contrôler le niveau du liquide de refroidissement | |
| Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique | |
| Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant | |
| Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière | |
| Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière | |
| Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords | |
| Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans) | |
| Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures | |
| Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire | |
| Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale | |
| Contrôler le roulement de la direction | |
| Vérifier le système d'éclairage et de signalisation | |
| Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur | |
| Inspection finale et contrôle de la sécurité routière | |
| Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service | |
| Contrôler l'état de charge de la batterie | |
| Confirmation du service BMW dans la documentation de bord |
Un entretien régulier garantit les performances, la fiabilité et la conservation de la valeur de votre BMW R 18. Sur cette page, vous trouverez des informations compactes sur les intervalles d’entretien habituels, les tâches de service typiques et des conseils pratiques pour le service client – ainsi que des indications sur les kits de service et pièces de rechange adaptés proposés par Hornig, qui vous permettent d’effectuer les inspections plus rapidement et plus proprement. Les informations suivantes sont basées sur les recommandations du constructeur et fournissent une orientation pratique (veuillez consulter le manuel de votre modèle pour les intervalles exacts).
Veuillez vous référer au plan de maintenance de votre BMW R 18 dans le manuel du propriétaire pour connaître exactement les contrôles, intervalles et l’étendue – le contrôle de rodage, l’entretien annuel et les inspections à long terme y sont détaillés.
Ces tâches de routine font partie des tableaux d’entretien BMW et servent à assurer la sécurité et la fiabilité de votre moteur boxer.
Pour un entretien rapide et propre, Hornig propose des produits de service et des pièces de rechange adaptés aux modèles R18 : filtres à huile et à air, bougies d’allumage, kits de joints et de joints toriques ainsi que des produits pour freins et lubrifiants. De tels ensembles permettent de gagner du temps et garantissent l’utilisation exclusive de composants compatibles et contrôlés en qualité.
Hornig vous aide à sélectionner les kits appropriés et fournit des conseils sur l’installation et la compatibilité.
Si vous avez des questions sur la séquence, les outils ou les fluides recommandés, l’équipe Hornig se fera un plaisir de vous aider avec des conseils et des check-lists.
Il est courant de réaliser une inspection précoce après une courte distance parcourue (env. 1 000 km) pour vérifier les premiers réglages, le moteur, la transmission et les fixations. Voir le manuel du constructeur pour les détails.
Les tâches de base (vidange, remplacement de filtres) sont réalisables avec les bons outils et les connaissances nécessaires. Les tâches liées à la sécurité (freins, jeu de soupapes, etc.) doivent être confiées à un atelier professionnel.
Sélectionnez les produits en fonction de la désignation du modèle et de l’année de production ; Hornig propose des produits adaptés et des conseils sur la compatibilité.
Respectez les intervalles d’entretien de votre BMW R 18 pour garantir performances et fiabilité. Avec les produits de maintenance et les pièces de rechange adaptés de Hornig, vous pouvez effectuer les inspections efficacement et professionnellement. Contactez notre équipe pour des conseils personnalisés ou sélectionnez directement les produits de service appropriés dans la catégorie.