Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW R18


Données techniques

Modèle BMW R18
Cylindrée (ccm) 1802
Cylindres 2
Puissance (CV) 91
Puissance (KW) 67
Poids (kg) 345
Hauteur du siège (mm) 690
Vitesse de ralenti (T/Min) 950 ± 50
Injection Injection
Pression des pneus avant (bar) 2,5
Pression des pneus arrière (bar) 2,9
Bougie d'allumage 1 NGK MAR8AI-10DS
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical 49 mm fourche télescopique
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige -
Huile moteur sans filtre SAE 15W-50
Huile moteur avec filtre 4,0L MIN. API SJ
Huile de transmission SAE 70W-80 HYPOID
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale SAE 70W-80 HYPOID
Carburant 16,0 L
Liquide de refroidissement refroidi par air / huile


10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape
Vidangez le tuyau de condensat
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (première fois après 1 an, puis tous les 2 ans ou 40 000 km)
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler le roulement de la direction
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape
Vidangez le tuyau de condensat
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (première fois après 1 an, puis tous les 2 ans ou 40 000 km)
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler le roulement de la direction
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

Intervalles d’entretien / Plan de maintenance / Service client pour la BMW R18

Un entretien régulier garantit les performances, la fiabilité et la conservation de la valeur de votre BMW R 18. Sur cette page, vous trouverez des informations compactes sur les intervalles d’entretien habituels, les tâches de service typiques et des conseils pratiques pour le service client – ainsi que des indications sur les kits de service et pièces de rechange adaptés proposés par Hornig, qui vous permettent d’effectuer les inspections plus rapidement et plus proprement. Les informations suivantes sont basées sur les recommandations du constructeur et fournissent une orientation pratique (veuillez consulter le manuel de votre modèle pour les intervalles exacts).

 

Principaux intervalles en un coup d’œil

  • Contrôle de rodage : Une inspection initiale après une courte période de rodage (environ 1 000 km) pour vérifier les fixations, les fluides et les premiers réglages de base.
  • Entretien régulier : En général chaque année ou tous les ~10 000 km (selon l’année du modèle et l’utilisation), comprenant vidange d’huile, contrôles visuels et fonctionnels ainsi que réinitialisation du service.
  • Intervalles prolongés : Des travaux et contrôles plus approfondis ont lieu à des étapes plus importantes (par ex. 20 000 / 40 000 km), voir le tableau de maintenance dans le manuel.

Veuillez vous référer au plan de maintenance de votre BMW R 18 dans le manuel du propriétaire pour connaître exactement les contrôles, intervalles et l’étendue – le contrôle de rodage, l’entretien annuel et les inspections à long terme y sont détaillés.

 

Tâches typiques dans le plan de maintenance

  • - Huile moteur & filtre à huile : changer régulièrement selon l’intervalle du constructeur.
  • - Contrôler le jeu de soupapes et régler si nécessaire ; remplacer les bougies d’allumage selon le plan.
  • - Vérifier/remplacer le filtre à air et renouveler le liquide de frein aux intervalles recommandés.
  • - Transmission / pont arrière : contrôler le niveau d’huile et, si prescrit, changer selon le tableau.
  • - Contrôles visuels & fonctionnels : pneus, freins, direction, éclairage et systèmes électriques.

Ces tâches de routine font partie des tableaux d’entretien BMW et servent à assurer la sécurité et la fiabilité de votre moteur boxer.

 

Pièces de service & kits de maintenance (Hornig)

Pour un entretien rapide et propre, Hornig propose des produits de service et des pièces de rechange adaptés aux modèles R18 : filtres à huile et à air, bougies d’allumage, kits de joints et de joints toriques ainsi que des produits pour freins et lubrifiants. De tels ensembles permettent de gagner du temps et garantissent l’utilisation exclusive de composants compatibles et contrôlés en qualité.

 

Guide d’achat : Comment choisir le bon kit de maintenance

  • - Vérifier modèle & année : Faites attention aux homologations exactes (R 18, R 18 Classic, First Edition, etc.).
  • - Choisir l’intervalle : Annuel / 10 000 km pour la routine ; kits plus complets pour les entretiens de 20 000–40 000 km.
  • - Tenir compte du profil d’utilisation : Nombreux courts trajets ou conditions poussiéreuses → remplacement plus fréquent des filtres.
  • - Pièces OEM vs. aftermarket : La qualité OEM garantit l’ajustement et la fiabilité à long terme.

Hornig vous aide à sélectionner les kits appropriés et fournit des conseils sur l’installation et la compatibilité.

 

Conseils pratiques pour l’entretien & le bricolage

  • - Surveiller l’indicateur de service : Ne négligez pas les messages du tableau de bord et l’odomètre ; ils signalent les intervalles à respecter.
  • - Couples de serrage & spécifications : Serrer les vis au couple correct – utilisez les valeurs du manuel.
  • - Propreté & documentation : Noter les travaux dans le carnet d’entretien, conserver les références des pièces – cela protège les droits de garantie et augmente la valeur de revente.
  • - Confier les travaux liés à la sécurité à un professionnel : Les freins, la suspension ou l’électricité complexe doivent être effectués par un spécialiste.

Si vous avez des questions sur la séquence, les outils ou les fluides recommandés, l’équipe Hornig se fera un plaisir de vous aider avec des conseils et des check-lists.

 

FAQ – bref & précis

À quelle fréquence doit-on effectuer le contrôle de rodage / initial ?

Il est courant de réaliser une inspection précoce après une courte distance parcourue (env. 1 000 km) pour vérifier les premiers réglages, le moteur, la transmission et les fixations. Voir le manuel du constructeur pour les détails.

Puis-je effectuer moi-même l’entretien ?

Les tâches de base (vidange, remplacement de filtres) sont réalisables avec les bons outils et les connaissances nécessaires. Les tâches liées à la sécurité (freins, jeu de soupapes, etc.) doivent être confiées à un atelier professionnel.

Comment savoir quels produits conviennent ?

Sélectionnez les produits en fonction de la désignation du modèle et de l’année de production ; Hornig propose des produits adaptés et des conseils sur la compatibilité.

 

Mettre en pratique le plan de maintenance & commander des pièces de service

Respectez les intervalles d’entretien de votre BMW R 18 pour garantir performances et fiabilité. Avec les produits de maintenance et les pièces de rechange adaptés de Hornig, vous pouvez effectuer les inspections efficacement et professionnellement. Contactez notre équipe pour des conseils personnalisés ou sélectionnez directement les produits de service appropriés dans la catégorie.