Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW R12nineT, R12, R12S & R12G/S


Données techniques

Modèle BMW R12nineT
Cylindrée (ccm) 1170
Cylindres 2
Puissance (CV) 109
Puissance (KW) 80
Poids (kg) 220
Hauteur du siège (mm) 795
Vitesse de ralenti (T/Min) 1150 ± 50
Injection Injection
Pression des pneus avant (bar) 2,5
Pression des pneus arrière (bar) 2,7 (2,9)
Bougie d'allumage 1 NGK MAR8AI-10DS
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical 45mm fourche inversée
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige -
Huile moteur sans filtre SAE 15W-50 API SJ
Huile moteur avec filtre 3,95 L
Huile de transmission -
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale 70W-80 GL-5 hypoid
Carburant 16 L
Liquide de refroidissement refroidi par air / huile


10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape
Vidanger les condensats du silencieux d'admission
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile de la fourche télescopique (tous les 30 000 km)
Contrôle visuel et lubrification du cardan (tous les 30 000 km)
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (première fois après 1 an, puis tous les 2 ans ou 40 000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler le roulement de la direction
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Effectuer un test de véhicule au moyen du système diagnostic de BMW Motorrad
Changer l'huile de moteur, avec filtre (annuellement ou tous les 10 000 km)
Contrôler le jeu de soupape
Vidanger les condensats du silencieux d'admission
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 20.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air (tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans ou tous les 20 000 km)
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (première fois après 1 an, puis tous les 2 ans ou 40 000 km)
Remplacer la courroie Poly-V (tous les 6 ans ou tous les 40 000 km)
Remplacer l'arbre à cardan (tous les 80 000 km)
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Contrôler l'usure des plaquettes et des disques de frein avant
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins avant
Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein arrière
Contrôler le niveau de liquide de frein, freins arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière (une première fois après 1 an, puis tous les 2 ans)
Inspection visuelle des conduites de frein, des flexibles de frein et des raccords
Vérification de la pression des pneus et de la profondeur des rainures
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler le roulement de la direction
Vérifier le système d'éclairage et de signalisation
Test fonctionnel de la suppression du démarrage du moteur
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Définition de la date d'échéance du service et de la distance du compte à rebours du service
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmation du service BMW dans la documentation de bord

Intervalles d’entretien / Plan de service / Service client pour la BMW R12nineT, R12, R12S & R12G/S

Un bon entretien assure une plus longue durée de vie : sur cette page, vous trouverez des informations regroupées sur les intervalles d’entretien, les plans de service et le service client pour les BMW R12nineT, R12, R12S et R12G/S – ainsi que des kits de pièces de service assortis de Hornig pour un entretien rapide et sûr à domicile ou en atelier. La base repose sur les spécifications BMW des manuels du propriétaire avec des intervalles réguliers de temps/kilométrage (annuellement/10.000 km ainsi que des étapes supplémentaires de 20.000–30.000–40.000 km, etc.).

 

Intervalles d’entretien en un coup d’œil

  • Contrôle de rodage : une inspection précoce après un court fonctionnement (env. 1.000 km) (première inspection selon le manuel).
  • Service régulier : annuellement ou environ tous les 10.000 km – incluant huile moteur et filtre, contrôles visuels/fonctionnels, réinitialisation du service.
  • Étendu tous les 2 ans / 20.000 km (selon modèle) : par ex. fluides/filtre supplémentaires, bougies selon le plan.
  • Jalons à long terme jusqu’à 40.000 km (selon modèle) : inspections/changements plus approfondis selon le tableau d’entretien.

Remarque : reportez-vous toujours aux contenus exacts et intervalles dans le manuel du propriétaire de votre modèle (R12nineT, R12, R12S, R12G/S). Le profil de conduite et l’utilisation (trajets courts, conditions poussiéreuses, charges lourdes) peuvent rendre conseillés des contrôles plus précoces.

 

Tâches typiques du plan de service BMW

  • Huile moteur & filtre (régulièrement selon l’intervalle annuel/km)
  • Contrôle du jeu aux soupapes comme spécifié et remplacement périodique des bougies
  • Filtre à air inspection/remplacement, liquide de frein renouvelé aux intervalles spécifiés
  • Transmission / pont arrière (cardan) et autres fluides selon le plan
  • Contrôles visuels & fonctionnels : pneus, freins, direction, éclairage, électricité et plus encore

Les éléments listés ci-dessus font partie des tableaux d’entretien BMW avec des périodicités définies (par ex. annuellement/10.000 km, tous les 2 ans/20.000 km et intervalles prolongés à long terme).

 

Pièces & kits de service de Hornig

Hornig propose des produits de service adaptés pour la R12nineT, R12, ainsi que la R12S et la R12G/S – des filtres à huile et à air aux joints et joints toriques, bougies et liquide de frein. Vous obtenez ainsi des composants de haute qualité en qualité OEM qui couvrent efficacement les exigences BMW pour votre entretien.

 

Guide d’achat : comment trouver le bon forfait de service

  • Vérifiez le modèle & l’année : notez R12nineT, R12, R12S ou R12G/S ainsi que l’année/variante de production (informations dans la description du produit).
  • Choisissez l’intervalle : service annuel/10.000 km vs. portée 20.000/40.000 km – basez votre choix sur le kilométrage, l’indicateur de service et les recommandations du manuel.
  • Prenez en compte le profil d’utilisation : nombreux trajets courts/poussière → changer les filtres plus tôt ; longs trajets/vacances → planifier le service en temps utile.
  • Atelier ou bricolage : de nombreuses tâches peuvent être effectuées avec des outils standard ; le travail lié à la sécurité (par ex. freins) doit être confié à des professionnels.

 

Conseils pratiques

  • Surveillez l’affichage du service : le cockpit vous rappelle les services dus selon le temps/km ; l’indicateur est réinitialisé après le service.
  • Respectez les couples de serrage & spécifications : suivez les valeurs du manuel du propriétaire et utilisez les fluides/huiles recommandés.
  • Documentation : consignez le travail dans le carnet d’entretien – cela peut protéger les droits de garantie et préserver la valeur de revente.

 

FAQ – Foire aux questions

Quels intervalles s’appliquent à la famille R12 ?

BMW prévoit généralement des services annuels ou tous les 10.000 km (par ex. 30.000 km / 50.000 km / 70.000 km / 90.000 km, etc.) ainsi que des jalons supplémentaires (par ex. 20.000 km / 40.000 km / 60.000 km / 80.000 km / 100.000 km, etc.). Les détails varient selon le modèle et la configuration – veuillez consulter le manuel du propriétaire.

Puis-je effectuer moi-même l’entretien ?

Les tâches de base (vidange/changement de filtre, etc.) sont possibles avec les connaissances nécessaires. Pour les travaux complexes ou liés à la sécurité, nous recommandons les ateliers professionnels. Respectez toujours les spécifications BMW.

La R12nineT et la R12 diffèrent-elles ?

Les deux utilisent le moteur boxer refroidi par air/huile ; la logique d’entretien est similaire – consultez le manuel spécifique au modèle pour les intervalles et tâches exacts.

 

Mettre le plan de service en pratique & commander les pièces de service

Respectez régulièrement les intervalles d’entretien de votre BMW R12nineT, R12, R12S & R12G/S afin de garantir performances, fiabilité et conservation de la valeur. Avec les pièces d’entretien et de service précisément adaptées de Hornig, vous pouvez effectuer le service client de manière efficace, propre et appropriée au modèle – de l’inspection annuelle à l’entretien majeur.