Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.

Pièces de rechange pour BMW RnineT


Données techniques

Modèle BMW RnineT 2014-2016
Cylindrée (ccm) 1170
Cylindres 2
Puissance (CV) 110
Puissance (KW) 81
Poids (kg) 222
Hauteur du siège (mm) 785
Vitesse de ralenti (T/Min) 1150 ± 50
Injection Injection 50 mm
Pression des pneus avant (bar) 2,5
Pression des pneus arrière (bar) 2,5 (2,9)
Bougie d'allumage 1 NGK MAR8B-JDS
Bougie d'allumage 2 -
Tube vertical 46 MM USD-GABEL
Propulsion Cardan
Huile de fourche par tige -
Huile moteur sans filtre SAE 15W-50
Huile moteur avec filtre 4,0 L MIN. API SJ
Huile de transmission 700 ML 75W-90 SYN.
Liquide pour freins DOT 4
Huile de transmission finale 180 ML 75W-90 SYN.
Carburant 18
Liquide de refroidissement refroidi par air / huile


Contrôle de la période de rodage / 1.000 km inspection:

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Changer l'huile de moteur, avec filtre
Vidanger l'huile du couple conique
Resserrement des écrous de la culasse (R1200R)
Contrôler / régler le jeu des soupapes (R1200R)
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Contrôler la bonne mobilité des câbles, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler la tension des rayons, ajuster si nécessaire (RnineT)
Ajuster le palier de direction (RnineT)
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Contrôler la synchronisation
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

10.000 km inspection (30.000 km / 50.000 km):

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Changer l'huile de moteur, avec filtre
Vidanger l'huile du couple conique (tous les 2 ans)
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses (tous les 2 ans)
Remplacer la courroie Poly-V (R1200R, tous les 6 ans)
Contrôler / régler le jeu des soupapes
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions
Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière
Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière
Contrôler la bonne mobilité des câbles, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille centrale (RnineT)
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Contrôler / ajuster la synchronisation
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

20.000 km inspection (40.000 km / 60.000 km):

Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW
Changer l'huile de moteur, avec filtre
Vidanger l'huile du couple conique
Vidanger l'huile de la boîte de vitesses
Contrôler / régler le jeu des soupapes
Remplacer les bougies d'allumage (tous les 40.000 km)
Remplacer la cartouche du filtre à air
Remplacer la courroie Poly-V (tous les 40.000 km)
Inspection visuelle du système d'embrayage hydraulique
Inspection visuelle des conduites de frein, des boyaux de frein et des connexions
Contrôler l'usure des disques de frein, avant et arrière
Contrôler l'usure des plaquettes de frein, avant et arrière
Contrôler le niveau du liquide de frein, avant et arrière
Remplacer le liquide de frein, avant et arrière
Contrôler la bonne mobilité des câbles, les zones de frottement et d'écrasement, contrôler le jeu des câbles
Contrôler l'état des pneus et des roues, et la pression de gonflage
Contrôler la facilité de mouvement de la béquille latérale
Contrôler l'éclairage et le système de signalisation
Contrôle fonctionnel de l'inhibition du démarrage moteur
Contrôler / ajuster la synchronisation
Inspection finale et contrôle de la sécurité routière
Contrôler l'état de charge de la batterie
Confirmer le service BMW dans le livret de bord

Intervalles d'entretien / Plan d'entretien / Service client pour votre BMW R nineT

 

Pour l'iconique BMW R nineT (moteur boxer bicylindre refroidi par air/huile), vous trouverez ici toutes les informations importantes sur les intervalles d'inspection recommandés, les tâches de service typiques et les pièces de rechange et d'usure adaptées. Chez Hornig, nous vous proposons des composants de haute qualité, des kits de service soigneusement assemblés et des conseils d'experts pour garder votre R nineT fiable, puissante et durable.

 

Intervalles d'entretien recommandés – Aperçu

Le moteur refroidi par air/huile de votre R nineT nécessite un entretien régulier pour préserver les performances et le plaisir de conduite. Selon BMW et les retours d'expérience de la communauté, les intervalles typiques sont les suivants :

  • Rodage / Inspection initiale : après environ 1 000 km – changement d'huile moteur, filtre à huile, contrôle du jeu aux soupapes, inspection visuelle des composants importants.
  • Entretien standard : Tous les environ 10 000 km (ou 6 000 miles) ou annuellement – comprenant changement d'huile et filtres, contrôle du jeu aux soupapes, bougies d'allumage et test diagnostique.
  • Contrôle / synchronisation des soupapes : Sur de nombreux modèles, un contrôle du jeu aux soupapes est recommandé tous les 10 000 km.
  • Changement de l'huile moteur et de boîte : La courroie nervurée (courroie d'alternateur) doit être vérifiée à certains intervalles d'entretien.
  • Liquide de frein : Selon la communauté, souvent à changer tous les 2 ans – selon l'état réel.

 

Tâches de service typiques lors du service client

  • Changer l'huile moteur et le filtre à huile – essentiel pour la durée de vie du moteur.
  • Vérifier et ajuster le jeu aux soupapes – un élément important pour les moteurs boxer refroidis par air.
  • Inspecter / remplacer les bougies d'allumage – garantit une ignition fiable.
  • Vérifier ou remplacer le filtre à air – particulièrement important pour les trajets courts ou en milieu poussiéreux.
  • Système de freinage : Contrôler les plaquettes, les disques et le liquide de frein.
  • Transmission et boîte de vitesses : Vérifier les niveaux d'huile, inspecter les joints.
  • Vérifier la courroie nervurée : Inspecter la courroie pour détecter fissures ou usure.
  • Électricité et éclairage : Vérifier la batterie, les connexions câblées, les feux et les systèmes de signalisation.
  • Inspection visuelle et fixations : Vérifier les connexions de vis, câbles, câbles d'accélérateur, pneus pour un bon maintien et l'usure.

 

Pièces de service et kits d'entretien chez Hornig

Chez Hornig, vous trouverez des pièces d'entretien spécialement adaptées à la R nineT :

  • Huiles moteur et boîte selon les spécifications BMW
  • Filtre à huile, filtre à air et joints
  • Bougies d'allumage et composants du système d'allumage
  • Plaquettes de frein, disques et liquide de frein (DOT)
  • Courroie nervurée (courroie d'alternateur)
  • Batteries et pièces électriques de rechange

Avec ces composants, vous pouvez effectuer vous-même les inspections efficacement ou remettre tout préparé à votre atelier.

 

Conseils et expériences de la communauté R nineT

Les propriétaires partagent leurs précieuses expériences d'entretien dans les forums et groupes communautaires :

  • Un conseil courant : les changements d'huile tous les 10 000 km (6 000 miles) ou annuellement sont considérés par de nombreux bricoleurs comme un compromis raisonnable – même pour les motos peu utilisées.
  • Avec un outil de diagnostic adapté, le rappel de service peut être réinitialisé par vous-même.
  • Un autre post de forum met en garde contre un retard excessif dans l'entretien : « Just ride and enjoy the bike » est populaire, mais les changements réguliers d'huile et de filtre empêchent les dommages moteurs à long terme.

 

Conseils pratiques pour votre BMW R nineT

  • Conservez une documentation complète de l'entretien – un carnet d'entretien bien tenu est précieux.
  • Utilisez les connaissances de la communauté : de nombreux pilotes R nineT recommandent de ne pas négliger les changements d'huile et le jeu aux soupapes.
  • Si vous travaillez vous-même sur votre moto : un outil de diagnostic comme le Bike-Scan 100 peut vous aider à réinitialiser vous-même l'avertissement de service.
  • Même avec peu d'utilisation, un changement d'huile annuel est judicieux – l'huile vieillit même sans beaucoup de kilomètres.
  • Pour les travaux importants pour la sécurité, comme le remplacement de la courroie ou le réglage des soupapes, consultez un atelier professionnel en cas de doute.

 

Mettez en œuvre votre plan d'entretien et commandez vos pièces chez Hornig dès maintenant

Utilisez les intervalles d'entretien recommandés pour votre BMW R nineT et commandez les pièces de rechange et de service adaptées directement chez Hornig. Que ce soit pour un changement d'huile, un entretien des filtres ou de la courroie, avec des composants de haute qualité et des conseils professionnels, vous pouvez effectuer votre service client de manière efficace, sûre et durable.

 

Note : Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Pour des plans d'entretien exacts, des portées d'inspection ou des valeurs de test, veuillez consulter le manuel du propriétaire BMW ou un atelier professionnel qualifié.