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Synto est le nom du frein et d'embrayage fait d'aluminium de...
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Ces crash pads sont fabriqués à partir d'un matériau...
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Avec 100 décibels, l'avertisseur sonore vous offre non...
Pour tout les conducteurs des F800S & ST ✅ notre système Vario du repose-pied pourrait être intéressant. Pour le conducteur et le co-conducteur vous pouvez choisir la plaque Vario en utilisant plusieurs Adaptateurs. Ceci assure une position de s'assoir plus confortable et plus de dégagement du châssis. Finis avec la mauvaise conscience avec notre élargissement du repose-pied de la béquille latérale. Plusieurs conducteurs de la BMW pensent que le levier de vitesse est un peu trop petit et qu'il ne donne pas assez d'adhérence en se déplaçant. Cet élargisseur résoudra ce problème pour vous puisqu'il offre plus d'adhérence et une apparence plus sportive pour votre moto. Pas d'intensification dans le vide lorsque utilisez notre élargissement de la pédale de frein, un aluminium usiné gentiment, moletée et anodisé clairement. La couverture du réservoir du fluide s'adapte parfaitement avec l'apparence de la moto. Vous pouvez simplement la coller sur le réservoir du fluide et vous pouvez l'enlever sans résidus. Elle peut être fixée avec un peu de silicone ou que quelque chose de pareil. Les extensions se miroirsont très utiles si vous voyez vos épaules dans les miroirs. Les miroirs seront déplacés de 5cm vers l’extérieur afin d'améliorer l'apparence de l'arrière. Une conduite sportive sans avoir à porter tout votre poids sur votre bras bas est le rêve de plusieurs conducteurs. Afin de réaliser votre souhait, Une conversion des guidons de Superbike a été développée et avec ses guidons effilés et l'anodisation complètement noire l’apparence est très sophistiquée mais aussi assure une performance sportive avec moins de contraintes sur le conducteur. Nos pare-brises sont fabriqués d'un acier de haute qualité et sont spécialement désignés pour votre modèle F800S 06 ou plus nouveau. Les pare-brisessont désignés pour être très robustes et permettent une distribution égale des forces par ce que vous et votre moto soyez protégés de la meilleur manière possible.