Couvercle de culasse classique
Pour tous les 2V...
Couvercle de culasse Extra
Tous 2V boxer
La forme...
Joint de couvercle de culasse R2V
Pour tout les 2v...
Couvercle de culasse Extra Touring
Tous 2V boxer...
Couvercle de culasse Deluxe
Tous 2V boxer
La forme...
Fixation du couvercle de culasse ENDURO
Tous 2V...
Moitié couvercle de culasse ENDURO Classic
Tous 2V...
Écrou de couvercle de culasse en acier inoxydable
Tous...
Bouchon d'huile, complet
Pour les modèles Boxer-2...
Ce couvercle de soupape à quatre nervures étroites crée un...
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Ce couvercle de soupape à quatre nervures étroites crée un...
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Rondelle de Maintien
Tous 2V boxer
Pour fixer les...
Ce couvercle de soupape à quatre nervures étroites crée un...
Ce couvercle de soupape à quatre nervures étroites crée un...
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Couvercle de culasse Touring
Tous 2V boxer
La...
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Dans la catégorie Caches-culbuteurs chez Hornig, vous trouverez des caches-culbuteurs de haute qualité et parfaitement ajustés pour les modèles BMW Boxer classiques — idéals pour ceux qui souhaitent harmoniser technique, apparence et originalité.
Le Valve Cover Classic offre la forme ronde traditionnelle pour tous les boxers 2 soupapes à partir de 1969. Il s’accorde parfaitement au style classique et s’adapte idéalement à votre moto — qu’il s’agisse d’une R80, R80RT ou R65/R45. Un choix solide pour les propriétaires recherchant une apparence d’origine associée à une fabrication fiable.
Avec le Valve Cover Extra de Hornig, vous obtenez une version avec attaches externes — ce qui simplifie considérablement l’installation et le démontage. Ce design convient particulièrement aux mécaniciens et aux propriétaires effectuant régulièrement l’entretien.
Le Valve Cover Luxury s’adresse aux passionnés d’un aspect raffiné : une surface très brillante, une fabrication haut de gamme et une allure élégante font de ce cache-culbuteur le choix idéal pour les motos R80 restaurées ou améliorées. Il combine ingénierie classique et élégance intemporelle.
En alternative aux caches ronds, Hornig propose des caches-culbuteurs avec quatre nervures étroites — par exemple en finition noire ou avec bords polis. Ces modèles donnent au moteur boxer une apparence plus moderne et sportive, se distinguant clairement du look standard. Les côtés droit et gauche peuvent être commandés séparément.
Pour ceux qui privilégient le confort et la facilité d’entretien, Hornig propose les variantes Valve Cover Touring et Valve Cover ExtraTouring avec un goulot de remplissage d’huile intégré. Cela permet de remplir l’huile moteur directement via le cache-culbuteur — une solution pratique pour le touring, les longs trajets ou l’entretien régulier. De plus, ces caches sont fixés extérieurement, ce qui facilite l’installation et le démontage.
Tous les caches-culbuteurs de Hornig sont fabriqués avec le plus grand soin, s’ajustent parfaitement aux culasses des boxers R et offrent une finition impeccable. Cela garantit non seulement une étanchéité fiable du moteur, mais confère également à votre machine une apparence améliorée — classique ou personnalisée, fidèle au style typique des boxers BMW.
Que vous choisissiez le Valve Cover Classic, Valve Cover Extra, Valve Cover Luxury, le Black Ribbed Valve Cover ou le Valve Cover Touring / ExtraTouring — avec la gamme de caches-culbuteurs de Hornig, vous améliorez votre BMW R80G/S, R80ST, R80, R80RT, R80GS et R80R aussi bien techniquement que visuellement. Vous bénéficiez d’une qualité durable, d’un ajustement parfait et d’un style soigné pour votre moto classique.