Commutateur de ralenti
Pour tous les modèles Boxer deux...
Jeu de roulement de boîte de vitesses PLUS, incluant...
Pied de levier de changement de vitesses GS, avec...
Jeu de roulements pour boîte de vitesses
Pour tous les...
Entre la boîte de vitesses et bras arrière
Pour tous...
Jeu de joints de boîte de vitesses
Pour tous les Boxer...
Manchon de Joint Externe en Caoutchouc
Pour les modèles...
Caoutchouc pour levier de vitesses de la boîte de vitesses 5...
Jeu de joints de boîte de vitesses
Pour tous les...
Joint pour arbre de sortie de la boîte de vitesses...
Jeu de joints de boîte de vitesses
Pour tous les Boxer...
Roue d'engrenage pour la 5ème "X" longue
Pour les...
Roue d'engrenage 5ème vitesse pour arbre intermédiaire...
Soufflet pour tringlerie de commande pour BMW R45/65, R60/7...
Jeu de joints de boîte de vitesses
Tous les boxers à...
Passe-câble, une reproduction améliorée fabriqué en NBR...
Engrenage d'entraînement auto-bloquant
Pour les modèles...
Roulement à rouleaux cylindriques
Pour tous les Boxer...
Roue d'engrenage pour la cinquième vitesse longue
Pour...
Couvercle pivot du bras d'oscillant
Pour tous les...
Roue d'engrenage 33mm
Pour les modèles R2V après...
Joint pour arbre de sortie de la boîte de vitesses
Pour...
Jeu de joints de boîte de vitesses
Pour tous les Boxer...
Joint d'arbre rotatif levier de boîte de vitesses
Pour...
Jeu de joints de boîte de vitesses
Pour tous les...
Collier de serrage du soufflet en caoutchouc (85 mm) entre...
Joint de couvercle de boîte de vitesses à 5 rapports...
Joint du couvercle de carter de transmission des roues...
Levier de vitesse en caoutchouc pour boîte de vitesses 4...
Joint de logement de traction arrière
Pour les modèles...
Collier de serrage du soufflet en caoutchouc (83mm) entre le...
Joint de boîte de vitesses commutateur de ralenti
R2V...
Collier de serrage du soufflet en caoutchouc (83mm) entre le...
Joint du couvercle de carter de transmission des roues...
Joint de couvercle de boîte de vitesses à 4 rapports ...
Roue d'engrenage 4ème vitesse pour arbre de sortie
Pour...
Bague réplique
Alliage de bronze haute résistance, R2V...
Jeu de joints de boîte de vitesses
pour / 5 modèles à...
Roue d'engrenage 3ème vitesse
Pour les modèles R2V...
Dans notre catégorie pièces de transmission chez Hornig, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour entretenir, réviser ou renouveler la transmission de votre boxer R80 classique lors d’une remise à neuf. La transmission est un élément central de la transmission de la puissance et influence de manière décisive à la fois le ressenti de conduite et la fiabilité – une qualité irréprochable est donc indispensable.
Avec le kit de roulements de transmission PLUS, incluant un roulement à rouleaux cylindriques ainsi que le kit de roulements de transmission classique, Hornig propose des solutions de roulements robustes pour les modèles R2V à 5 vitesses de la série R80. Ces roulements absorbent les forces à l’intérieur de la boîte de vitesses et garantissent un fonctionnement durable et silencieux. Tout aussi importants sont nos kits de joints pour transmissions, qui empêchent les petites fuites et augmentent la durée de vie de la boîte de vitesses.
Pour un passage de vitesses direct et précis, nous proposons des composants de haute qualité, dont le levier de changement de vitesse GS avec rouleau, particulièrement apprécié sur les modèles orientés tout-terrain comme la GS ou la ST. En complément, Hornig fournit divers caoutchoucs de levier de vitesse et joints d’arbre qui améliorent la liaison entre le pilote et la boîte de vitesses tout en offrant une protection efficace contre la saleté et l’humidité.
Une boîte de vitesses étanche est la base d’un fonctionnement propre et durable. Hornig propose des soufflets en caoutchouc pour la transmission, des soufflets pour la butée d’embrayage ainsi que divers joints de carter qui empêchent toute fuite d’huile et toute intrusion de saletés. Grâce à ces éléments d’étanchéité, la transmission de votre classique reste sèche et nécessite peu d’entretien.
Outre les roulements et les joints, Hornig complète sa gamme avec d’autres pièces pratiques : soufflets en caoutchouc pour la transmission, colliers de serrage pour une fixation sûre, ainsi que des bagues d’étanchéité pour le contacteur de point mort, qui contribuent à un passage de vitesses fonctionnel et à une boîte de vitesses fiable dans l’ensemble. Ces composants permettent de corriger les points faibles typiques des boîtes de vitesses R80 classiques ou de les remplacer de manière préventive.
Les pièces de transmission sont soumises à l’usure même en cas d’utilisation modérée. Une inspection régulière et le remplacement en temps voulu des roulements, joints ou caoutchoucs de levier garantissent que votre BMW R80 continue de passer les vitesses de manière fiable et évitent les dommages consécutifs. Hornig propose des composants parfaitement adaptés à ces exigences, durables, ajustés avec précision et techniquement fiables.
Avec les pièces de transmission de Hornig — des roulements et joints de haute qualité aux composants de levier de vitesse et aux soufflets en caoutchouc — vous équipez de manière optimale votre BMW R80G/S, R80ST, R80, R80RT, R80GS ou R80R. Cette gamme assure un fonctionnement plus silencieux, des changements de vitesses précis et une durée de vie prolongée de la boîte de vitesses, que ce soit pour un usage quotidien, les voyages ou des projets de restauration.