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Dans la catégorie des amortisseurs de Hornig, vous trouverez des solutions d’amortissement spécialement réglées pour les modèles BMW R80 classiques. Nous proposons à la fois des amortisseurs sportifs, orientés rallye, et des versions optimisées pour le confort, complétés par des composants essentiels tels que ressorts et huiles pour une mise à niveau complète de la suspension.
L’amortisseur Wilbers Sport Paris-Dakar est conçu pour la BMW R80GS PD et offre un amortissement robuste et sportif pour une utilisation tout-terrain ou rallye. Pour les pilotes recherchant un maximum de contrôle et de rigidité, la version encore plus puissante Wilbers Competition Paris-Dakar avec un amortissement renforcé est disponible—idéale pour les terrains extrêmes. Les deux versions allient technologie éprouvée et fiabilité sur longues distances.
Pour la BMW R80GS, Hornig propose l’amortisseur Wilbers Competition GS avec un réservoir externe tressé en acier, un réglage de rebond en 22 positions et une précharge continuellement réglable—offrant de hautes performances associées à un réglage individuel.
En alternative, l’amortisseur Wilbers Sport GS est disponible, offrant également un réglage de rebond en 22 positions tout en étant réglé légèrement plus souple—idéal si vous recherchez confort et contrôle à la fois.
Pour la BMW R80R (entre autres), Hornig propose l’amortisseur Wilbers Ecoline STREET, doté d’une précharge continuellement réglable, lui permettant de s’adapter à différentes charges.
Si vous souhaitez plus de performances, l’amortisseur Wilbers Sport R est une excellente option : lors de la commande, vous indiquez votre poids, votre charge et votre style de conduite—assurant un réglage précis de l’amortisseur pour votre R80R.
Pour les modèles monolever tels que la BMW R80 ou la R80RT, l’amortisseur Wilbers Ecoline Mono Road est disponible. Cet amortisseur combine une conception robuste et durable avec une précharge continuellement réglable, sans nécessiter de réglages complexes de rebond ou de compression.
En plus des amortisseurs, Hornig propose également des ressorts de fourche Wilbers progressifs pour de nombreux modèles R80. Par exemple, des ressorts pour la R80G/S (années modèles 1980–1988) avec un taux de ressort de 6,5 sont disponibles, améliorant considérablement le comportement d’enfoncement de la fourche.
On trouve également des ressorts de fourche pour la R80GS Paris-Dakar et d’autres modèles GS, augmentant le confort, la stabilité et la sécurité sur les terrains irréguliers.
Également au programme : un kit de ressorts de fourche pour des modèles tels que la R80 ou la R80RT, offrant une amélioration progressive des performances de la suspension avant.
Un élément souvent négligé mais important d’une mise à niveau de suspension est l’huile de fourche SAE 10. Chez Hornig, vous obtenez exactement l’huile recommandée pour de nombreux modèles R80—assurant une interaction harmonieuse avec les ressorts progressifs et les amortisseurs réglés.
Avec les composants de Hornig, vous bénéficiez d’une sélection spécialisée pour les BMW Boxer classiques. Nos amortisseurs et ressorts de fourche sont précisément adaptés à votre R80G/S, R80ST, R80, R80RT, R80GS ou R80R, selon le poids du pilote, la charge, l’utilisation et le style de conduite. Cette configuration individuelle se traduit par une maniabilité nettement améliorée et une sécurité accrue.
La gamme complète de suspensions chez Hornig comprend non seulement des amortisseurs modernes et bien réglés (du sportif au confortable), mais aussi des ressorts de fourche et des solutions d’huile de fourche essentielles. Cela vous permet non seulement d’améliorer l’amortissement de votre BMW R80G/S, R80ST, R80, R80RT, R80GS et R80R, mais aussi d’optimiser l’ensemble des performances de la suspension.