Indications particulières
La maintenance régulière est un facteur essentiel pour avoir une moto bonne et fiable. Dans des conditions normales de conduite on peut faire la maintenance quelques cents kilomètres plus tôt ou plus tard.
Ci-dessous vous trouverez non seulement des données techniques, mais encore des informations sur la maintenance et le service.
Nous ne revendiquons pas l'exhaustivité et l'exactitude de toutes les données, celles-ci vous donnent seulement des informations générales.
Pièces de rechange pour le modèle BMW R 80
| BMW R80G/S (80-87) |
| 797 |
| 2 |
| 50 |
| 37 |
| 196 |
| 860 |
| 900 ± 100 |
| 0,75 évidements |
| 2,2 |
| 2,3 (2,5) |
| NGK BP6ES |
| NGK BPR6EIX |
| 36 mm fourche télescopique |
| Cardan |
| 230 ML SAE 5W/10W |
| 2,0 L SAE 20W-50 |
| 2,25 L MIN. API SE |
| 800 ML SAE 90 GL-5 |
| DOT 4 |
| 350 ML SAE 90 GL-5 |
| 19.5 |
| refroidi par air |
Vidanger l'huile de moteur à la température de fonctionnement, remplacer la cartouche du filtre à huile | |
Vidange de l'huile : boîte de vitesses, couple conique, bras oscillant (sauf Paralever), fourche télescopique (au moins une fois par an) | |
Contrôler l'écart des électrodes des bougies d'allumage | |
Contrôler le jeu de l'embrayage | |
Contrôler le niveau de liquide de frein à l'avant et à l'arrière | |
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité des freins | |
Resserrer les vis et les écrous: fixation du moteur, fixation des jambes de suspension, béquille centrale | |
Resserrer les boulons de roue arrière | |
Resserrement des écrous de la culasse | |
Contrôler / régler du jeu des soupapes | |
Sychroniser les carburateurs, régler les câbles de traction | |
Contrôler l'état des pneus & des roues, jantes & rayons, pression de gonflage, le système d'éclairage & de signalisation, les voyants, l'embrayage, la commande de boîte, le frein à main & au pied, la direction, les instruments, le régime de ralenti | |
Contrôler si la protection coulissante du moteur est encrassée | |
Vidanger le liquide de frein au plus tard tous les ans | |
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie | |
Nettoyer et graisser les bornes de la batterie |
Vidanger l'huile de moteur à la température de fonctionnement, remplacer le filtre à huile | |
Contrôle de l'huile : boîte de vitesses, couple conique, bras oscillant (sauf Paralever) | |
Vidange de l'huile : boîte de vitesses, couple conique, bras oscillant (sauf Paralever), fourche télescopique (au moins une fois par an) | |
Contrôler l'écart des électrodes des bougies d'allumage | |
Nettoyer les chambres des flotteurs de carburateur | |
Graisser les raccords de traction du câble d'embrayage en haut / en bas ainsi que le logement de la béquille láterale | |
Contrôler le niveau de liquide de frein à l'avant et à l'arrière | |
Vidanger le liquide de frein au plus tard tous les ans | |
Contrôler / régler du jeu des soupapes | |
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie | |
Nettoyer et graisser les bornes de la batterie | |
Sychroniser les carburateurs, régler les câbles de traction | |
Contrôler l'état des pneus & des roues, jantes & rayons, pression de gonflage, le système d'éclairage & de signalisation, les voyants, l'embrayage, la commande de boîte, le frein à main & au pied, la direction, les instruments, le régime de ralenti | |
Contrôler si la protection coulissante du moteur est encrassée |
Vidanger l'huile de moteur à la température de fonctionnement, remplacer la cartouche du filtre à huile | |
Vidange de l'huile : boîte de vitesses, couple conique, bras oscillant (sauf Paralever), fourche télescopique (au moins une fois par an) | |
Contrôler l'écart des électrodes des bougies d'allumage | |
Remplacement des bougies d'allumage | |
Remplacement du filtre d'air d'aspiration | |
Nettoyer les chambres des flotteurs de carburateur | |
Contrôler le jeu de l'embrayage | |
Graisser les raccords de traction du câble d'embrayage en haut / en bas ainsi que le logement de la béquille latérale et de la béquille centrale | |
Contrôler le niveau de liquide de frein à l'avant et à l'arrière | |
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité des freins | |
Contrôler l'usure des plaquettes et disques de frein | |
Contrôler la course à vide du frein de roue arrière | |
Vidanger le liquide de frein au plus tard tous les ans | |
Resserrer les vis et les écrous: fixation du moteur, fixation des jambes de suspension, béquille centrale | |
Contrôler le jeu de palier du bras oscillant au niveau du cadre et du point de fléchissement (Paralever) | |
Contrôler le jeu axial du levier de basculement | |
Contrôler / régler du jeu des soupapes | |
Contrôler le jeu du palier de direction | |
Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie | |
Nettoyer et graisser les bornes de la batterie | |
Sychroniser les carburateurs, régler les câbles de traction | |
Contrôler l'état des pneus & des roues, jantes & rayons, pression de gonflage, le système d'éclairage & de signalisation, les voyants, l'embrayage, la commande de boîte, le frein à main & au pied, la direction, les instruments, le régime de ralenti | |
Contrôler si la protection coulissante du moteur est encrassée |