Robinet de carburant KARCOMA pour Boxer 2V
Côté...
Kit de joints pour deux carburateurs 32mm Bing à dépression...
Robinet de carburant KARCOMA pour Boxer 2V
/5 - /7...
Robinet de carburant KARCOMA pour Boxer 2V
Côté...
Kit joints carburateurs, diaphragme inclus, 40mm
pour...
Pointeau du flotteur pour carburateurs à dépression...
Floater for carburator
for 2-valve Boxer models with...
Kit de joints sans diaphragme
Pour les modèles Boxer 2...
Tuyau de carburant
Pour tous les modèles, format...
Joint de boîtier de flotteur
Pour les modèles Boxer 2...
Passoire
Pour robinet de carburant Karcoma...
Filtre à carburant Kl13
Pour tous les Boxer 2V...
Tuyau de carburant avec tressage textile
Pour tous les...
Diaphragme
Pour les modèles Boxer 2 valves avec...
Pointeau du flotteur
Pour les modèles /5 et /6 avec...
Joint pour robinet de carburant "Karcoma"
Vf 13,5 x...
Pièce en T pour tuyau de carburant
Comparez:...
Joint d'étranglement
Pour les modèles Boxer 2 valves...
Diaphragme
Pour les modèles Boxer 2 valves avec...
Un système de carburant fonctionnant correctement et un carburateur parfaitement réglé sont essentiels pour le bon fonctionnement de votre BMW R100GS, BMW R100GS Paris Dakar, BMW R100R, BMW R100RS Classic ou BMW R100RT Classic. Dans la catégorie « Pièces de Carburateur et Robinet de Carburant » chez Hornig, vous trouverez de nombreuses pièces de rechange et pièces d’usure pour carburateurs, robinets de carburant, joints, flotteurs et plus encore – adaptées aux modèles R2V avec carburateurs à vide constant Bing et idéales pour l’entretien, la réparation ou la révision du système de carburant.
Les bons robinets de carburant assurent un contrôle fiable du flux de carburant du réservoir au carburateur. Chez Hornig, vous pouvez trouver le robinet de carburant gauche, le robinet de carburant droit et le robinet de carburant droit – chacun compatible avec les moteurs boxer R2V refroidis par air. Ces robinets de carburant sont fabriqués de manière robuste, s’adaptent aux systèmes de carburateurs classiques et peuvent être remplacés rapidement et facilement si nécessaire. En plus des robinets eux-mêmes, Hornig propose également des joints toriques adaptés pour les robinets de carburant « Karcoma » et une maille fine pour filtrer les impuretés dans le carburant.
Des joints de haute qualité sont essentiels pour maintenir le carburateur étanche et fonctionnel de façon permanente. Plusieurs variantes sont disponibles dans cette catégorie : le jeu de joints de carburateur 40 mm incluant les membranes, le jeu de joints sans membranes pour les modèles R2V et le jeu de joints Bing 32 mm pour carburateur à vide constant couvrent différentes combinaisons de carburateurs. Ces jeux de joints assurent un étanchéité optimale entre le boîtier, les membranes et les autres pièces mobiles, empêchant toute dilution indésirable du mélange ou dysfonctionnement.
Un flotteur fonctionnant correctement et une vanne à aiguille de flotteur opérationnelle sont cruciaux pour éviter le débordement du carburateur et garantir un dosage précis du mélange de carburant. Hornig propose la vanne à aiguille de flotteur R2V ainsi que le flotteur de carburateur. Pour les anciens modèles /5 et /6 avec carburateurs à coulisse Bing, il existe une vanne à aiguille de flotteur spécialement adaptée. De plus, le joint de chambre de flotteur empêche les fuites dans la chambre et contribue de manière significative au fonctionnement sûr du carburateur.
Diverses pièces supplémentaires complètent la gamme : le tuyau de carburant en versions standard et textile convient à tous les modèles avec un diamètre interne de 6 mm, tandis que le filtre à carburant KL13 élimine les impuretés fines du carburant. D’autres composants, comme le distributeur en T pour les conduites de 6 mm ou des pièces plus petites comme le joint de starter et différentes membranes (32 mm et 40 mm), garantissent un approvisionnement complet en carburant et un fonctionnement précis du carburateur.
Des pièces de carburateur défectueuses ou des joints qui fuient peuvent rapidement entraîner un ralenti irrégulier, des difficultés de démarrage, un débordement de carburant dans le carburateur ou une perte de puissance. Un entretien régulier et le remplacement des composants usés garantissent que l’alimentation en carburant fonctionne proprement et uniformément, que le mélange est optimal et que le moteur de votre BMW R100GS, BMW R100R ou d’autres variantes R2V fonctionne de manière fiable – que ce soit pour un usage quotidien, lors de voyages ou en utilisation classique.