Tuyau vertical
R80G/S, R80/100 jusqu'à 1984
Une...
Soufflet télescopique
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Soufflet télescopique avec 15 côtes
Pour R65 GS et R 80...
Joint d'étanchéité pour l'huile de fourche
Modèles /5 -...
Joint d'étanchéité pour l'huile de fourche
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Joint d'étanchéité pour l'huile de fourche
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Manchon en caoutchouc pour protéger la rondelle du joint...
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Joint d'étanchéité pour l'huile de fourche
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Serre-joint haut D44
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Tuyau vertical
R80/100GS à partir de 1988, R80GS...
Tuyau vertical
Modèles /5 - 7 jusqu'à 1980
Une...
Joint d'étanchéité pour l'huile de fourche
K75 jusqu'à...
Tuyau vertical
R80R - R100R, K75 - K75RT, après 1991,...
La fourche est un élément central pour la stabilité de conduite, le confort et la sécurité de vos modèles classiques BMW boxer. Pour votre BMW R100GS, BMW R100GS Paris-Dakar, BMW R100R, BMW R100RS Classic et BMW R100RT Classic, Hornig propose une large gamme de pièces de fourche de haute qualité. Celles-ci garantissent une étanchéité fiable, un comportement de réponse précis et une longue durée de vie de l’ensemble de la partie avant – aussi bien au quotidien que lors de longs voyages ou sur des parcours exigeants.
Un joint de fourche intact est essentiel pour empêcher les fuites d’huile de fourche et protéger durablement les composants internes de la fourche télescopique contre la saleté et l’humidité. Dans cette catégorie, vous trouverez les joints de fourche suivants :
Pour les modèles BMW R65/80 ainsi que R100RS et R100RT Monolever, les joints de fourche pour modèles BMW R65/80, R100RS/RT Monolever sont disponibles. Ceux-ci sont parfaitement adaptés aux conceptions de fourche correspondantes et garantissent une étanchéité fiable sur route.
Pour les modèles enduro de voyage et tout-terrain comme la série GS, il existe les joints de fourche pour modèles BMW R80GS, R100GS et R100GS PD Paralever. Cette variante est spécialement conçue pour des charges plus élevées en usage tout-terrain et sur longues distances et offre une étanchéité particulièrement robuste contre la saleté, l’eau et la poussière.
En complément des joints, les soufflets en caoutchouc protègent les tubes de fourche sensibles contre les influences extérieures. Pour les modèles classiques, les soufflets en caoutchouc pour modèles R2V à partir de 9/1984 ainsi que les soufflets en caoutchouc pour modèles BMW R80R, R100R & R100R Mystic sont disponibles. Ils empêchent l’entrée de saletés et prolongent considérablement la durée de vie de la fourche.
Pour les utilisations particulièrement exigeantes, le soufflet de fourche à 15 nervures pour modèles BMW R2V GS à partir de 8/1989 offre une protection supplémentaire des tubes plongeurs. En particulier en tout-terrain ou lors de longs trajets, il garantit que les pierres, la poussière et l’humidité n’affectent pas la fourche.
Les tubes de fourche sont essentiels pour la stabilité et la précision de direction de la fourche. Hornig propose des pièces de rechange adaptées à différentes générations de modèles, notamment les tubes de fourche pour modèles BMW /5, /6 & /7 jusqu’à 9/1980, les tubes de fourche pour BMW R80/100GS à partir de 1988 ainsi que des variantes pour les modèles BMW R45 & R65 et les modèles BMW R80R / R100R. Ceux-ci garantissent une géométrie d’origine et un comportement d’amortissement fluide.
Toutes les pièces de fourche de la gamme Hornig sont spécialement conçues pour les exigences des moteurs boxer à deux soupapes refroidis par air. Elles se distinguent par leur ajustement précis, leur haute qualité de fabrication et leur longue durée de vie. Que vous souhaitiez entretenir, restaurer ou optimiser techniquement votre BMW R100GS, R100R ou R100RT Classic – avec les composants de fourche appropriés, vous assurez un comportement de conduite sûr, stable et confortable.